記者陳俊宏／綜合報導
台灣空氣污染嚴重，立法院三讀通過《空氣污染防制法》修正案，針對超過10年的老舊汽、機車將加嚴排放標準，經通知屆期未改善者，最高可處6萬元罰鍰，甚至撤照。對此，許多網友灌爆總統蔡英文、行政院長賴清德及立法院長蘇嘉全的臉書，「自己坐好車，叫人民換車」、「栽贓老車誣蔑我的回憶不行」。網路也盛傳「2030年汰除全部燃油車使用」，對此，環保署澄清這是錯誤說法，是「2035年新售機車全面電動化」，且改善老舊汽機車污染有其迫切性及正當性。
▲環保署說，我國車齡超過10年的汽機車高達1120餘萬輛，約占全國汽機車登記數52%；我國汽機車車齡偏高，且數量眾多，老舊汽機車污染排放嚴重。（圖／資料照／記者李毓康攝）
《空污法》經過多次討論，終於在藍綠達成共識下三讀通過，是自2002年以來再次大翻修，這次特別加重罰則，未來若工廠排放超量污染物且影響重大，最高罰鍰金額將從現行的100萬元提高到2000萬元，處罰對象也由行為人擴大到負責人；為鼓勵檢舉，也增訂吹哨者條款給予獎金及保護措施。
修法並授權地方機關自訂「空氣品質維護區」，未來1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車，可能都會被禁止通行特定區域；另外，將加嚴出廠10年以上交通工具的排放標準，經通知屆期未改善可處3000元以上、6萬元以下罰鍰，未進行汽機車排氣檢驗者，最重將可註銷牌照；修法也禁止汽車安裝影響空氣污染物排放的減效裝置。
▼環保署表示，老舊汽機車污染排放嚴重，傳統污染物是新車污染的2到9倍，細懸浮微粒（PM2.5）更高達數百倍，對民眾健康影響甚鉅。（圖／資料照／記者李毓康攝）
不過，許多不滿的網友到蔡英文、賴清德和蘇嘉全的臉書留言，「新的空污法政策上路，10年以上燃油車無一倖免，為了生活可以忍，但栽贓老車誣蔑我的回憶不行；為了政策可不騎，但溫飽討生活的市井小民不行，為何不食肉麋？為何不換新車？用明朝的劍斬清朝的官，用六期的法驗十年的車。」
網友紛紛憤怒地說，「砍民生用車來抵換工廠排放，錯誤的政策比貪污可怕無誤，誰禁燃油就廢你票」、「官員自己爽爽的坐專車，你們應該以身作則，走路上下班，做榜樣給我們學習，而不是自己坐好車，叫人民換車。」
「爆料公社」版主也發文，「你知道很多弱勢族群買不起電動機車、電動汽車嗎？很多偏鄉的地方根本沒大眾運輸工具，弱勢族群你要叫他們怎麼活？唉～～難道消滅燃油汽機車是民意？」該文獲得超過2萬人按讚，有人說，「只對人民開刀，為什麼官員都有配車？解決《空污法》，先解決自己吧！官員先率先搭公共交通工具吧。」
▼《空污法》三讀重點。（圖／記者翁嫆琄製表）
對此，環保署澄清，為落實空污改善，行政院密集邀集環保署與相關部會檢討研議後，通過「空氣污染防制行動方案（紅害減半大作戰）」，提出具體解決方案，加速解決國內空氣污染的問題。
環保署說，在移動污染源改善部分，除推動修法加嚴標準或加重罰則、擴大處分對象等行政手段外，也將提供優惠貸款以鼓勵業者汰換高污染的老舊大貨車，並參考國際車輛管制趨勢，分階段推動車輛電動化：
一、2030年公務車輛及公共運輸大巴士全面電動化。
二、2035年新售機車全面電動化。
三、2040年新售汽車全面電動化。
環保署強調，上述車輛電動化要求，是規範當年度銷售的新車應為電動車，以2035年新售機車全面電動化為例，指的是2035年起禁止燃油機車的生產銷售，2035年之前已領牌的使用中機車並不受相關規定影響；有關「2030年汰除全部燃油車使用」屬刻意誤導，意圖引起車主不必要的恐慌。
環保署也說， 據交通部統計資料，我國車齡超過10年的汽機車高達1120餘萬輛，約占全國汽機車登記數52%；我國汽機車車齡偏高，且數量眾多，老舊汽機車污染排放嚴重，傳統污染物是新車污染的2到9倍，細懸浮微粒（PM2.5）更高達數百倍，對民眾健康影響甚鉅，改善老舊汽機車污染有其迫切性及正當性。
▼台灣空氣污染嚴重。（圖／資料照／記者黃克翔攝）
環保署表示，國外針對老舊汽機車多採加重賦稅、限制車牌數，或強制加裝防制設備等方式降低污染，以日本為例，車齡超過11年的柴油車、公共汽車和卡車，採加重10%的稅率，車齡超過13年的汽油車則加重15%的稅率；另外，2003年起，就東京都及鄰近8縣市開始嚴禁未達標準的柴油車上路及進入都內，並強制不符合標準的柴油車加裝濾煙器。
環保署表示，加嚴出廠10年以上汽機車排放標準，是指加嚴使用中車輛排放標準（定檢及攔檢），將依《空污法》規定，視空氣品質需求，分階段、分期程來進行規劃；第一階段將優先管制老舊高污染二行程機車及1、2期柴油車，相關標準在實施之前，也將依規定進行草案公告、徵求意見、召開公聽會及研商會等作業程序，徵詢各方意見後，確認各項配套措施可行後，才會正式實施，不會貿然就實施，也不會對全部車齡達10年的車輛都加嚴排放標準。
環保署說，空氣污染是大家要共同面對的嚴肅問題，包括固定污染源（石化工廠、發電廠）、移動源（汽車、機車、柴油車）及逸散源（河川揚塵、營建工地）等，都要齊頭並進進行改善；環保署將積極推動要求國營事業達到超低排放（全世界最嚴標準）、全面禁止烏賊車上路、加強餐飲業油煙、道路、營建工程及河川揚塵的管理等措施，以落實空污治理，維護環境及民眾健康。
▲▼網友灌爆蔡英文臉書。（圖／翻攝蔡英文臉書）
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