▲影片來源：TOYOTA
▲日規Auris日前也以「Corolla Sport」之名，正式登上日本TOYOTA官網。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
編輯／Mitty
要說近期狂洗媒體各大版面的熱門車款，TOYOTA Auris絕對算得上是箇中翹楚；雖說日前屏東大鵬灣媒體試駕活動當中，總代理和泰僅表示全新Auris將在9月上市；但與此同時，Auris日規車型則以「Corolla Sport」之名，正式登上日本官網，並開出2,138,400日元（新台幣59.4萬元）起的正式售價，預計7月初正式上市。
究竟日規與台規車型在配備上有何不同？或許是時候來個紙上集評了。
▲這次Auris則是分別以Corolla Hatchback、Corolla Sport等不同車名，在全球市場攻城掠地。
先講最直接的建議售價，本次日規Auris則是推出多達9種的不同車型，動力橫跨1.8L Hybrid油電動力以及1.2L汽油渦輪引擎，售價則是落在2,138,400至2,689,200日元（新台幣59.4萬元至74.7萬元）不等。
這也就是說，本次台灣Auris則是與美規車型一般，搶先獨佔最新開發的2.0L自然進氣引擎，搭配可模擬10速的Direct Shift無段變速箱，可輸出171匹馬力與20.9公斤米扭力。
▲至於在外觀上，日規車型與台灣版本最大差異，則是在水箱護罩的特殊徽飾。
至於在外觀上，不管是日規、歐規亦或是美規Auris，在設計上仍忠實承繼TOYOTA最新Keen Look家族化設計語彙，藉此烘托出性能鋼砲的動感氣勢；然則日規車型最大不同，則是在水箱護罩上取消了既有的「牛頭牌」廠徽設計，轉而採用全新的「C字樣」徽記。
至於在內裝上，整體鋪陳格局則是如出一轍，中央配有七吋螢幕的高科技儀表板、懸浮式Drive+隨行駕駛系統則是全球同步；最大的差別在於，日規車型因應多樣化車型編成，另行提供木紋飾板、類金屬套件以及不同座椅配色選項。
▲因應多樣化車系編成，日規Auris則是在內裝選項上，有更為多元的選擇。
回到最為重要的動力規格上，有別於台灣與北美獨佔的2.0L自然進氣引擎規格，本次日規Auris則是分別提供1.8L Hybrid油電（綜效輸出122匹）、1.2L汽油渦輪（116匹）兩大動力規格，並提供前輪驅動以及四輪驅動不同選項。
▲日規車型採用Super CVT-i無段變速箱規格。
同時在安全配備上，對應台灣版本，本次日規Auris也從善如流，將第二代Toyota Safety Sense主動安全系統（TSS 2.0）列為全車系標準配備；舉凡PCS碰撞預防、DRCC全速域主動巡航、LTA車道維持輔助、RSA道路標示辨識以及PSKB停車障礙物煞停輔助系統等科技，也可說是全數到位。
看來本次Auris這次真的自裡到外都散發出，要與馬自達3一較長短的決心了
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