▲面對中國大幅提高美國汽車進口關稅，美國多家汽車商選擇「苦吞」高額關稅。（圖／翻攝自新華網)
記者蔡浩祥／綜合報導
為不讓美國在貿易戰上一路「壓著打」，中國陸續祭出有關措施反制。其中，面對中國大幅提高美國汽車進口關稅，美國多家汽車商為保全龐大的中國市場，只能「苦吞」高額關稅，除特斯拉（Tesla）外，其餘品牌多表示，稅額多由廠商或銷售公司自行吸收，不會轉嫁給買家。
香港《明報》引述多名北京汽車商說法稱，中國自用小客車市場都在打價格戰，現在買車非但不加價，還有優惠，「貿易戰對美國汽車品牌銷售影響有限」、「現在中國的汽車市場都在打價格戰，加價就是自尋死路」。
汽車商坦言，主要因為不少品牌已經完成國產化或合資化，包括雪佛蘭（Chevrolet）、別克（Buick）、吉姆西（GMC）、凱迪拉克（Cadillac）以及福特（Ford）等，大多不受貿易戰影響。
▲應對美方提高關稅，中國商務部宣布一系列反制措施。（圖／翻攝自中國商務部官網）
截至目前，汽車商指出，目前在中國大陸銷售的「純進口」美國車，只有福特旗下的探險家（Explorer）、野馬（Mustang）兩種車型，林肯（Lincoln）及吉普（Jeep）下屬的部分系列，以及別克旗下幾款。
至於貿易戰是否影響價格，汽車商表示，「福特、林肯已表示堅持現價，就算加稅也不會加價」。
據了解，美國進口車關稅截至7月1日前，稅率是25%。就在7月1日當天，享受到進口關稅調降15%優惠；不料，5天後中美貿易戰開打，中國對美國進口車關稅增加到40％，比降稅前還高。
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