記者洪聖壹／綜合報導
Google I/O 2018期間，Google Maps加入兩項超實用的使用模式，一個是為亞洲人設計的「機車導航模式」，另外一個則是專為容易迷路的人推出的「AR導航模式」，其中的機車導航模式即日起已經在台上線，經過前期測試，許多用戶反應該模式並未加入台灣道路法規，導致導航誤導的情形。另外，這次更新僅有 Android 用戶更新後使用、iOS 版本還未開放使用。
以往 Google 地圖只提供大眾交通工具、步行、汽車等導航方案，然而包括台灣在內的許多亞洲國家，多是以機車代步，看到亞洲用戶需求，該模式已經於2017年12月在印度首度上線，並於今年稍早分別在印尼及馬來西亞推出，台灣是全球第4個推出該項服務的國家。
根據 Google官方說明，該模式著重以下三大重點：
一、機車專屬路線推薦，走「捷徑」並避開禁行路段：
針對機車族的不同需求，在路線規劃中加入僅有機車可通過的捷徑與窄路，並避開高速公路及快速道路等機車無法通行的路段，提供更適合機車騎士的路線建議。
二、反映機車行駛速度，提供更精準的時間預估：
由於汽、機車駕駛在不同路況、路線下，抵達目的地的時間也不同。Google地圖機車模式透過機器學習模型的應用，將機車行駛速度納入考量，提供更精準的預估行程時間作為參考。
三、透過路標提示，規劃較好記的路線：
許多機車騎士們常在上路前先參考地圖，因此在Google地圖機車模式的路線建議中，更貼心的透過地標提示，為機車族打造簡單好記的行車路線，以幫助使用者能輕鬆又方便的準時抵達目的地。
《ETtoday車雲》記者實測（詳見：實測落漆／Google機車導航拯救路痴？帶你「闖忠孝西路」現罰1800元），該項模式相當掉漆，經常會規劃出「禁行機車」的路線，就連忠孝西路都直直闖，若完全依賴導航指引，最高1,800元的罰單恐怕會接不完。
《鏡週刊》記者實測（詳見：實測！Google機車導航 白牌機車還是會「誤闖快速道路」），以台北101至行天宮的路線，發現還是有導航至建國快速道路的問題，建議白牌機車用戶在使用時，避開所建議的快速道路路線，以免誤闖挨罰。
可幸的是，這次的導航上線之後，特別加入中文語音，讓用車人不用看手機，只要配戴耳機，就可以依照指示騎車。《ETtoday新聞雲》記者使用後建議，由於台灣機車法規相較各國複雜許多，不只多了待轉（兩段式左轉）的規範，還分為白牌、綠牌的普通重機和輕型機車，以及符合上國道的紅牌重機，建議一般用戶使用，記得要設定避開高速公路、避開收費路段、不搭渡輪的路線設定，否則就會出現導航路線誤導的狀況。
對此，Google表示，本次在台灣推出Google機車模式，希望能讓包含機車族在內等更多在地使用者，可以透過適當的Google地圖模式選擇，享受最方便的路線導覽。未來Google地圖也將持續更新更多實用功能，提供使用者更完整且便利的地圖服務。
而針對該地圖服務的上線，Google地圖產品經理Krish Vitaldevara於官方聲明指出，「在人口密度高的亞洲國家中，機動性高的機車是人們日常生活中重要的交通工具，尤其在地峽人稠的台灣，機車密度更是全亞洲第一，我們很開心這次在台灣推出Google地圖機車模式，替全台廣大的機車族提供量身打造的行車路線。未來，我們也會持續推出更新，替所有台灣使用者提供更便利、更豐富的智慧型地圖工具。」
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