▲機場捷運。(圖/記者李毓康攝)
記者陳家祥/台北報導
桃園機場捷運去年3月通車,今年上半年淨賺2億元,市長鄭文燦日前開心宣布明年機捷全線將降價10元。但台北市議員王鴻薇指出,北市府擁有桃園捷運公司股權,也有任官股常董,降價的重大決策需經董事會同意,「依正常程序可不經董事會同意,由鄭文燦一人獨斷決行?」對此,北市府在桃捷的官股代表、交通局副局長鄭佳良表示,6月29日桃捷召開董事會至今和最近的股東會,都沒有提到降價的報告。
桃園市長鄭文燦日前在議會工作報告時宣布,由於機捷今年上半年淨賺2億,明年機捷全線將降價10元;但台北市長柯文哲在議會備詢時,直說「我才不相信嘞」,還說沒有看過財報,但憑常識都認為不可能淨賺2億要降價。
北市議會20日進行財建部門質詢,鄭佳良表示,6月29日桃捷召開董事會至今及最近的股東會,桃捷皆未提降價報告。他說,桃捷若要降價,應提案董事會通過,再報請主管機關桃園市政府核定。
王鴻薇質疑,下次桃捷董事會北市府是否會表達反對降價意見?鄭佳良表示,若桃捷有能力的話可以降價;至於為何要降價?他認為是想提升運量,提升運量的方式也很多,例如北捷也對持悠遊卡的乘客予8折優惠。
王鴻薇說,北市府既然是桃捷的大股東之一,也占常董席次,就不能裝聾作啞;她認為,北市府應捍衛台北市民的權益,怎能由鄭文燦一人獨斷?鄭佳良表示,會反映。
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