▲台南市警交通大隊整理《交岔路口相對路權與防禦駕駛概念懶人包》供民眾考。（圖／警方提供，下同）
記者林悅／南市報導
駕駛朋友在入夜、深夜、凌晨、清晨等離峰時段、郊區道路行車途中，映入眼簾的沿路號誌多數呈現黃燈閃爍，這時候自然會有「一路暢行無阻，更不會有闖紅燈被罰的問題」的輕鬆心情，甚至會有彷彿奔馳在高速公路的錯覺，但此時此刻，油門若不撙節，車禍危機可能已悄悄盯上你！
7月26日清晨，台南市北區市道180線、學甲區市道174線閃光號誌路口，相繼發生小客車與機車交通事故，造成2名機車騎士送醫不治，小客車駕駛人均依涉嫌過失致死罪偵辦移送。
2起車禍當中，機車騎士分別為行經閃光紅燈、閃光黃燈路口，肇事主因為「行經閃光紅燈(支道車)號誌路口未停車再開，讓幹道車先行」、次因則為「行經閃光黃燈(幹道車)號誌路口，未減速慢行」。
據市警交通警察大隊統計，台南市107年至今，車輛行經閃光號誌路口未依規定讓車所釀成死亡交通事故共有9件、占10.34%。
交大指出，路口樹立閃光黃(紅)燈號誌，用路人應該配合採取何種駕駛行為應變？按《道路交通標誌標線號誌設置規則》第211條及224條規定：一、閃光黃燈─代表幹道、『警告』；車輛應減速接近，注意安全，小心通過。二、閃光紅燈─代表支道、『停車再開』；車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹道車優先通行後，安全時才可續行。
有鑑於路口如虎口，今年迄今發生在交岔路口的傷亡類交通事故達65.34%，市警交通警察大隊大隊長翁誌宏，再度叮嚀用路人「路權無絕對，行車禮讓、防禦駕駛保平安」，同時整理以下《交岔路口相對路權與防禦駕駛概念懶人包》，一起複習熟練，共同守護你我的家人。
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