▲雲豹甲車。（資料照／記者季相儒攝）
記者歐昶廷／台北報導
雲豹甲車30公厘鏈砲車型遲未服役，引發國人關注。根據審計部106年預算總決算報告披露，主要有「軍備局對於 30 公厘機砲及彈藥籌獲決策前後不一」等三大主因，導致全車產製期程耽延。
審計部表示，陸軍司令部統籌辦理「迅馳專案」建案作業，於民國 95 至 110 年度匡列預算 581 億8,472 萬餘元，分批籌獲 40 公厘榴彈機槍裝步戰鬥車及指揮車 368 輛暨 30 公厘機砲裝步戰鬥車 284 輛，並委託軍備局生產製造中心負責產製。其中，30 公厘機砲裝步戰鬥車之砲塔系統研製，係由生製中心第二Ｏ五廠製供 30 公厘機砲，並由國家中山科學研究院負責砲塔與機砲整合成全砲塔系統後，再送至生製中心第二Ｏ九廠執行車載整合組裝。
▼雲豹甲車30鏈砲型研製分工。（圖／審計部）
不過，審計部發現，雲豹甲車40公厘榴彈機槍車型已全數撥交軍種，但30公厘鏈砲車型研製暨相關後勤能量整建情形未盡周妥，肇致全車產製期程耽延亟待研謀改善。
關於雲豹甲車製期程耽延原因，審計部歸納出三大主因，分別是「軍備局對於 30 公厘機砲及彈藥籌獲決策前後不一」、「生製中心未依規定及計畫期程，訂定研發測試評估計畫並據以執行」、「陸軍司令部未依規定建立維修保養料件存量基準並納儲供補，急缺料件亦未能依交貨期妥為規劃受補期程」等。
▼雲豹甲車解繳數量。（圖／審計部）
對此，國防部則回應，該部為獲得30公厘機砲關鍵技術，規劃洽美國原廠提出生產能量工業合作需求，於國內建立產製與各級維修保養技術能量，至30公厘機砲車型所需彈藥部分，藉由採購軍種後續需求，規劃與美方洽談技術移轉建立產製能量，以提升國防自主能力。
國防部表示，生製中心為爭取時效及縮短測試評估期程，針對研發及初期作戰的測試評估，採合併方式執行，測試評估計畫已於民國107年6月22日令頒執行；而陸軍司令部已陸續完成單位段及野戰段等料件存量基準建置，並成立開口式契約委生製中心負責供料，以確保後續供補無虞。
審計部查核30公厘機砲雲豹甲車整備情形全文：
1.軍備局對於 30 公厘機砲及彈藥籌獲決策前後不一，自原定與美國廠商合作生產改為全砲採購，徒增執行單位費時檢討修訂採購方式及釐清彈藥採購權責，又耗時審查澄復，耽延機砲及初期作戰測試評估彈藥籌獲，無法達成民國 106 年底前解繳 32 輛 30 公厘機砲裝步戰鬥車之目標，致需求單位迄未能汰換老舊裝步戰鬥車，影響支援地面防衛作戰效益，且變更後籌獲方式，無法藉美國廠商技術支援建立我國 30 公厘機砲及彈藥產製能量，以提升國防自主能力。
2.生製中心執行全案生產管理，惟未依規定及計畫期程，訂定研發測試評估計畫並據以執行，軍備局亦未善盡督導之責，致 30 公厘機砲車型裝步戰鬥車之研製迄未實施研發測試評估，未能確認其工程設計與研發工作是否完成、武器系統之功能與性能是否符合設計規格，以降低後續武器系統生產成本與風險，恐影響初期作戰測試評估執行及下達量產之期程。
3.陸軍司令部為籌獲維修保養零附件，雖與生製中心簽署零附件委製協議書，惟未依規定建立「迅馳專案」已解繳車型單位段及野戰段維修保養料件存量基準並納儲供補，急缺料件亦未能依交貨期妥為規劃受補期程，且生製中心亦未依投資綱要計畫提供裝備規格藍圖及檢驗方式，交付陸軍司令部據以辦理維修料件採購，維持裝備妥善，致裝備損壞待料停用，裝步戰鬥車維修補保能量不足，影響後續使用管理成效等情事。
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