▲桃園機場第三航廈示意圖。(圖/桃園機場官網)
記者賴文萱/台北報導
桃園國際機場旅客量持續激增,現有的第一、二航廈已超載,但第三航廈主體工程目前已二次流標,2022年完工的目標期程恐受影響。桃機指出,最快本周五第三次開標,若又流標,會調整策略,縮小規模、增加競爭力。
因應旅客量暴增,桃機現有的第一、二航廈已不堪負荷,行政院原核定第三航廈會在2020年底完工,但廠商認為工期太短,根本是不可能的任務,最後交通部拍板,確定延長工期,從33個月增加至52個月,目標在2022年底完工。
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不過,第三航廈主體工程自今年5月8日公告招標,至7月19日截止投標後,卻因無人投標而確定流標,昨天第二次開標又再度流標。桃機表示,400億工程若要獨立承攬,國內只有1、2家業者可承接,等到第三次開標後將會檢討策略,以縮小規模、提升競爭力為目標。
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