▲機師工會取得罷工權，近期持續與資方展開協商。（圖／資料照／記者賴文萱攝）
記者賴文萱／台北報導
【18:00更新】：新增華航回應
華航強調，自機師工會宣布罷工投票以來，華航從未放棄協商，談判過程中，雙方必定有些歧見，但我們從不排除獲得共識的可能，一家人難免會有意見不同，親兄弟更沒有隔夜仇，華航期待明日談判，雙方能盡釋前嫌，在國人見證下，讓紛爭盡快終止，雙方在談判桌取得雙贏。
機師罷工爭議未解，桃園市機師職業工會今明（16、17）兩日分別與長榮航空及中華航空進行第二次勞資協商。機師工會今提出質疑，近期一再接獲會員的反應，華航資方在這段期間內，用各種手段不停要求全體機師（包括會員）簽下「同意罷工期間支援飛行」承諾書，工會反嗆資方若不停止打壓，將暫停協商進入罷工期程。
機師工會指出，華航資方要求全體機師簽下「同意罷工期間支援飛行」承諾書，並表示屆時配合將會加發2萬元以作為獎金。根據會員反應，連正在模擬機進行飛行訓練的場合，部分主管都還隨身帶著「承諾書」軟硬兼施騷擾機師。另外，也有會員長時間飛行後在家中休息，還會接到公司直接來電長時間的疲勞轟炸，或是在某些場合以「多對一」方式言詞罷凌不願簽下承諾書的機師。
工會表示，面對會員這一周以來未曾停止向工會反應與不滿的狀態，機師工會必須下最後通牒：如果明天的協商同時與之後，資方仍不立即停止此一打壓行徑，工會將暫停協商，進入決議罷工起始期程步驟，未來罷工預告期長短也將視資方打壓程度調整。
▲機師工會指出，若資方不停止打壓行徑，工會將暫停協商，進入決議罷工起始期程步驟。（圖／資料照／記者賴文萱攝）
工會也再次呼籲交通部、勞動部與桃園市勞動局，工會上述所提及華航主管的行徑皆有所本，若官方不願意見到華航內的主戰派，背著主管機關刻意試圖將爭議導向罷工的話，應立即以適切有效的行政行為，制止華航種種已嚴重涉及不當勞動行為之虞的行徑。
此外，華航先前向桃園地方法院提出針對機師職業工會合法取得的罷工權「定暫時處分狀態」，根據工會律師團向桃園地方法院確認，承審法官已在最短時間內，正式駁回華航公司之聲請，法院將於今日正式寄出裁定書。工會要求，在桃園市勞動局的主持下，明日勞資雙方即將進行工會取得罷工權後第二次協商，華航資方應主動向官方表明不再針對此裁定進行上訴。
根據工會律師團說明，法院基於以下兩點，駁回華航資方之聲請。
1. 機師的班表及勞動條件攸關乘客的生命身體財產安全，此利益並不小於當事人之商業利益。
2. 勞資爭議處理法第54條已經對部分行業做出罷工之限制，司法應於最後手段介入，不宜於此刻介入。
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