國際中心／綜合報導
日本25年來最狂颱風「燕子」重創關西地區，關西機場不但因跑道淹水無法起降，連結陸地的橋樑也被2600噸油輪「寶運丸」攔腰撞上損壞。日媒援引工程專家的消息指出，這座聯外橋樑的道路、鐵路修復期可能需要花上半年的時間，恐怕嚴重影響旅遊業。
▲ 關西機場自1994年9月4日啟用，剛滿24年。（圖／達志影像／美聯社）
產經新聞報導，關西機場去年國內外航線使用人數約2880萬人，且以東南亞、韓國、大陸等亞洲旅客為主，機場更是期待今年的人數能夠衝破3000萬大關，但卻沒想到在啟用年滿24年之際，被燕子颱風重創至關閉機場。
關西機場建在離岸5公里的人工島上，自1994年9月4日啟用。但據了解，機場與當時啟用的狀況相比，機場部分地點已下沉達數公尺，且已多次遭遇淹水問題。
關西機場營運公司人員表示，此次事態都是第一次遇到，至今仍不敢相信；而廉航業者則提到，現階段仍無法完全掌握受災情形，還沒辦法評估未來營運的影響。談及現階段的替代方案，關西機場相關人員指出，目前會利用沒有損壞的一側道路做雙向通行 ，並加開神戶機場到關西機場的雙向交通船。
旅遊業者表示，此次機場淹水的畫面在全球播放，恐怕重創外界對關西機場的信心；他提到，關西好不容易走出大阪北部地震所帶來的影響，害怕此次事件會讓關西的形象再度下降。
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▼ 聯外橋樑被撞壞。（圖／達志影像／美聯社）
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