大陸中心／綜合報導
中國自製兩棲飛機「鯤龍」（AG600）於30日首次下水滑行測試成功，此次滑行任務驗證了飛機在水面滑行的可操控性、飛機在在滑行過程中儀表的可讀性，以及飛機各系統是否正常，但同時也暗指這次的成功，將助長北京在南海的勢力擴張。
鯤龍-600（AG600）被視為中國大飛機三劍客之一，是中國自製的大型滅火、水上救援的水陸兩棲飛機，最大起飛重量為53.5頓、最大航速可高達500公里、最大航程可至4500公里，就最大起飛重量而言，因為它在執行水上任務時，可以承載50人；進行消防任務時可在20秒內汲取12公噸水，相較於日本的新明US-2水上飛機，以及俄羅斯的別里耶夫（Beriev）Be-200，更是略勝一籌。
▲中國自製兩棲飛機「鯤龍」AG60030日首次下水滑行測試。（圖／視覺中國CFP）
鯤龍-600被視為高效率撲滅森林火災和及時海上救護的飛機，採用大長寬比船身式、懸臂梯形上單翼「T」型尾翼、前三點可收放式起落架佈局，綜合航電系統，配合紅外探測和光學照相等探測設備；水上救援設施則是配裝投汲水系統，還有設置重傷病患鋪位、救護艇、救護衣、擔架、簡易緊急手術等配備，一應具全。
據《中國航空報》報導，透過此次鯤龍-600的滑行測試，機組表示飛機狀況良好，上下水平穩，各項系統運作正常，為接下來的水上划行及水上首飛奠定了穩定基礎。不過，據《南華早報》報導，鯤龍-600除了水陸救援外，能用來運輸部隊，同時也在爭議海域提供補給，軍事家認為，不排除北京將藉由鯤龍-600在南海採取軍事對策，使得鄰近越南鄰國、美國等世界大國提高了警覺性。
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