馬祖調整「小三通」未向中央報告 陸委會話中有話

▲陸委會副主委兼發言人邱垂正。（圖／陸委會提供）

記者蔡浩祥／台北報導

鑑於金門與大陸通水，加上金廈「小三通」人數再創新高，馬祖有意比照「金門模式」向大陸引水，擴大調整馬祖「小三通」航線。對此，陸委會副主委兼發言人邱垂正受訪表示，截至目前，尚未收到連江縣政府正式提案；按過去慣例，仍得雙方航政主管務實溝通，才能實現。

目前，馬祖「小三通」分別有福澳—馬尾、白沙—黃岐兩條航線。據了解，琅岐碼頭屬於馬尾港區，陸方刻正進行琅岐碼頭擴建工程，預計108年底完工，航程可從90分鐘縮短至45分鐘。

連江縣長劉增應表示，這是「既有航線」的「務實調整」，不需經兩岸協商，也未向陸委會報告，「航線調整一定會有政治變數，他當然會擔心生變，但兩岸事務要靠政治智慧務實處理」。

▲連江縣長劉增應。（圖／翻攝自劉增應粉絲團）

我航港局表示，琅岐碼頭預計明年中完工，開闢尚須報大陸中央審批，目前時程未定。

邱垂正接受《ETtoday新聞雲》訪問指出，若連江縣政府有意開通福澳—琅岐航線需要，應向交通部、陸委會提出具體建議，但截至目前，尚未收到連江縣政府正式提案。

▲20分鐘就到福州黃岐半島！馬祖小三通彷彿從淡水➡八里（圖／記者林育綾攝影）

有關劉增應所稱，馬祖「小三通」航線調整是「既有航線」的「務實調整」，不需經兩岸協商。邱垂正表示，航線調整雖未涉及兩岸協議，卻涉及雙方公權力的處理。

邱垂正說，按過去慣例，「小三通」航線調整要雙方航政主管機關務實溝通，才能實現，陸委會將積極協助溝通、確認。