▲光陽iONEX下月初進軍歐洲企圖將市場擴大。（圖／資料照、記者張慶輝攝）
消費中心／綜合報導
台灣電動機車能見度愈來愈高，其中以Gogoro與光陽兩個廠商競爭最為激烈，尤其前些日子傳出，Gogoro要幫YAMAHA做電動機車，預計明年夏季推出的消息後，光陽也不落人後，除了已有大陸市場的合作夥伴外，10月更會在法國巴黎舉辦發表會，企圖將市場拓展到歐洲地區。
▲光陽IONEX還有與noodoe導航結合。（圖／記者張慶輝攝）
光陽在暑假時推出IONEX車能網後，就沒有什麼新的消息傳出，除了國內持續接單外，其實光陽正在積極拓展海外市場，預計在10月3號的巴黎車展上舉辦記者會，說明歐洲市場的商用及政府方案，此為使用IONEX電動機車做為主體的計畫，不過目前還沒有其他更詳細的消息傳出，還得等到開展時才會明朗。
▲IONEX車上一共有三顆電池。（圖／記者張慶輝攝）
IONEX車能網的特色在於，車內有1顆核心電池，彈性搭配2顆抽取式電池，可以讓騎士使用各種方式補充電力，不管是使用插座充電，或是直接更換電池都非常方便，此外車上大多零件都與燃油機車共用，因此維修起來十分輕鬆，再加上noodoe導航，使用上更便利。
▲Gogoro接下來要面對許多競爭對手。（圖／資料照）
相較於YAMAHA與Gogoro的合作僅限於台灣地區，光陽的格局無疑是大了一些，不過是否會真的成功，主要還是取決於消費者買不買單，而另一家台灣機車大廠三陽，也會在11月米蘭機車展發表4款新品，這場電動機車大戰才剛要開始。
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