▲目前使用的海法港口將進行擴建。（圖／翻攝自海法港口官網）
國際中心／綜合報導
以色列在「一帶一路」計畫的架構下和中國大陸建立合作，協議中提到，將授予中國上海國際港務集團（簡稱上港集團）從2021年起在海法（Heifa）新港碼頭25年的經營權。由於該港口鄰近以國海軍基地樞紐，傳言是核子潛艦的部署地，在陸企接管後可能直接威脅以色列和美國長期以來的軍事合作。
綜合媒體報導，繼中國港灣公司（CHEC）在2014年以9億美元（約276億台幣）奪標取得以色列阿什杜德（Ashdod）新港口的承建合約後，以國也在2015年3月31日申請加入亞洲基礎設施投資銀行（簡稱「亞投行」）並成為創始會員國，雙方的合作日趨密切，海法新港經營權的授予更是陸企的一大收獲。
以色列運輸部負責人曾在海法港口簽約儀式上表示，透過和上港集團的合作將促進海法的發展，「一帶一路」也有助於改善基礎設施。據估計，在2021年海港正式運營後，除了港口本身數百個就業機會之外，還會增加間接相關的3000多個就業機會，促進當地經濟發展。
▲以色列海軍潛艦將在核戰爆發時擔負發射核彈的任務。（圖／翻攝自以色列海軍官網）
此舉引發以色列國內學者和美國軍方的擔憂，據了解，這項合約是以國運輸部和港口管理局的決定，其中沒有國家安全委員會和海軍的參與。就地理位置來說，以色列海軍出海必須經過海法港口附近，有媒體指出在核戰爆發的情勢下，該海軍基地部署的潛艦可能擔負發射核導彈的任務。
前美國海軍作戰部長拉格黑德（Gary Roughead）認為，這筆交易將會影響以美雙方國防的合作關係，他表示贊成增加兩國之間的軍事合作，不過一旦海法成為「中國港口」後，中方將能密切監控鄰近區域的動向，意味美國的船艦不能經常使用附近的海軍基地。前以國海軍參謀長沙烏勒（Shaul Chorev）也呼籲政府必須建立對應機制來監管北京在國內的投資，以免威脅國家安全與利益。
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