▲英國脫歐談判一波三折，越來越多民眾問：值得嗎？（圖／達志影像／美聯社）
實習記者鄭佩玟／綜合報導
英國脫歐預計在2019的3月29日便是最後期限。目前英國與歐盟雙方的談判陷入僵局，英國首相梅伊7月提出的「契克斯方案」，在9月時就遭歐盟打槍，雙方就單一市場與愛爾蘭邊界兩議題仍然無法達成共識，面對時間如此緊迫的情況，歐盟更警告「脫歐若出錯，英國飛機恐無法起降於歐盟國家。」。
據《獨立報》報導，脫歐談判停滯不前，讓英國首相梅伊飽受批評，9月更遭受歐盟過國領導人尷尬又難堪的奚落，兩方越來越不甘示弱，英國對歐盟的言論也越發激烈。英國伯明罕（Birmingham）在10月1日召開的年度保守黨全國大會上，內閣大臣們各個強硬發言，聲稱若歐盟在談判中對英國毫無展現「尊重」，寧願無協議退歐，脫歐事務大臣拉布（Dominic Raab）更痛斥「歐盟霸凌英國」。
▲拉布在保守黨大會上表示，英國不能被霸凌。（圖／達志影像／美聯社）
同日，歐盟執委會容克（Jean-Claude Juncker）則稱英國人「現在才發現」英國脫歐造成的問題有多麼龐雜，著實令人遺憾。他在德國的公民論壇上表示，很遺憾英國民眾在2016進行公投之前，沒有事先理解英國脫歐會帶來的影響，就連英國的部長級官員也直到現在才發現脫歐的成本有多大。
容克甚至警告，假若脫歐談判出現錯誤，英國的飛機將可能無法在其他歐盟國降落。航權受影響的原因是，歐盟會員國都開放航權給英國的航空公司，英國航空公司可自由在歐盟會員國開辦航線，但脫歐後，英國的航空公司是否還享有這個好處將待討論。
英國內閣則一致抨擊歐盟，甚至將矛頭指向梅伊，指責脫歐的方案時在是不夠乾脆。據BBC報導，剛上任3個月的英國脫歐大臣拉布就表示，自己以呼籲歐盟拿出和「契克斯方案」（Chequers plan）同樣「實用」的方案，「很不幸，這些沒能在薩爾斯堡會議上看到，我們的首相保持著禮貌，但我們卻聽到其他成員國領導人無情的嘲笑，看到他們赤裸裸地、單方面的威脅。」
拉布嚴正表示，歐盟必須和英國一樣做出退讓，「這一屆政府或任何一屆英國政府，有可能被某種經濟封鎖的威脅所霸凌，被迫簽署一份有損我國利益的協議。」
對於歐盟而言，「契克斯方案」的兩大關鍵爭議是單一市場與愛爾蘭邊界。歐盟主張人員、資金、服務、商品四者必須在其單一市場內自由流動，缺一不可，英國政府則希望能把人員自由流動給剔除。歐盟堅持「四大自由」缺一不可的原因是，若人員不能自由流動，國家的勞動成本差距將會造成市場失衡；其次，「整合」是歐盟基本精神，否定「四大自由」將與之背道而馳。
▲2018年9月19日，英國首相梅伊抵達奧地利薩爾斯堡，參加歐盟成員國領導人峰會。（圖／達志影像／美聯社）
英國政府則認為，若英國完全放棄單一市場，將嚴重打亂英國原有的經濟活動及外交合作，於是「契克斯方案」退而求其次，建議英國和歐盟就「商品自由貿易」達成共識，脫歐後建立「自由貨物貿易區」。然而這讓英國保守黨內的疑歐派相當不滿，疑後派認為要脫歐後一個「自由」都不能要，否則英國將受歐盟法規管制。也因此，「契克斯方案」遭受來受來自歐盟與英國疑歐派的嚴厲批評。
事實上，英國是首個脫歐國家，歐盟不可能輕易放行，否則在反歐盟的情緒高漲下，其他國家或許也會跟進，然而英國脫歐談判僵局令梅伊陷入進退兩難的執政危機，也就是在歐盟與國內保守黨接兩面不討好，眼下的難題為不管脫歐成不成，都可能面臨不信任案。
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