▲位於東莞松山湖的華為新總部就像進入另一個歐洲國度一般華麗，完全感受不出來這是員工平日上班的辦公室。（圖／記者洪聖壹攝，下同）
記者洪聖壹／東莞報導
華為在東莞松山湖溪流背波村仿照歐洲小鎮的建築風格，打造的新總部，耗資人民幣100億元、佔地約126.7萬坪，可惜只限華為員工與貴賓入內。《ETtoday新聞雲》記者實際直擊了新總部，為讀者帶來一手直擊內容。
位於華為松山湖基地建築總面積126.7平方米，總投資金額超過100億人民幣，於2014年9月動工，預計2019年完工。這麼龐大的腹地對比蘋果庫比提諾總部與Apple Park，以及Google舊金山總部跟YouTube總部加總來說，大小其實差不多。差別在於華為把整個3萬人的基地融合在一起，因此看起來像是走入另外一個國度一般。
為了節省通勤時間，華為為松山湖基地設計了「輕軌小火車」。依照官方資料，這個輕軌大致分為東西兩個環線，之間會透過穿越湖區的線路連接，在上下班高峰時間，西環線繞行時間約9分鐘，每一班車間隔4.5分鐘。東環線繞行1圈的時間也是9分鐘，不過因為東環線的建築較多，運行時間間隔2.25分鐘，如果繞行整個環線，大約需要19分鐘，這次記者體驗的就是整個環線的路線。
▲松山湖基地大致分為12個區域，每個區域之間的通勤管道就是透過這個電氣輕軌小火車，平常分成東西兩個環線。（圖／記者洪聖壹攝）
華為松山湖總部的基地總共分為12個區域，分別仿製英國牛津、英國溫德米爾、盧森堡、比利時布呂赫、瑞士佛立堡、法國勃艮第、義大利維洛那、法國巴黎、西班牙格拉納達、義大利波隆那、德國海德堡、捷克克魯姆洛夫等歐洲古老建築的模樣配置。
▲松山湖基地大致配置。（圖／記者洪聖壹攝）
其中，巴黎區是這次記者一開始接觸的區域，輕軌站設計在整個辦公室的地下二樓，一旁有員工餐廳，如果要到一樓可以搭乘手扶梯，園區借鏡巴黎國際大學城的建築特色，可以看到華麗的大學長廊、帶有噴水池的歐式中庭、還有雅緻的法式建築。
牛津區參考的就是以牛津大學為建築模型設計，當中可以看到大坡度的尖屋頂、米色萊姆石外牆、草坪與迴廊，見住大約有三層，平常上班可以搭交通巴士、也可以開車停在專用停車場，但是上班時間如果想要到其他部門，必須要依賴輕軌火車。
溫德米爾區仿造溫德米爾湖畔群山與湖畔融為一體的特色，營造的是歐洲田園風格，輕軌站佈置在整個區域的山丘上，一旁有個可以觀賞正個湖畔風景的員工餐廳，建築的中央配置挑高中庭，當中可以看到自然採光的辦公室、嵌入式的辦公式建築，外面還有歐式噴水池跟庭園。
盧森堡區營造的是童話小鎮的氛圍，共有5層樓，一旁有森林跟草坪廣場提供員工休憩、漫步。而布呂赫的建築相對明顯，可以看到比利時風格的紅磚外牆、階梯式陡坡屋頂、獨具特色的鐘樓跟拱形石橋等特殊景色。
佛立堡結合瑞士當地具有歷史性的古城與修道院建築，透過棕紅色瓦斜坡屋頂與綠色沙岩外牆等特徵，打造面向湖畔的斜面風景，這裡的員工餐廳，同樣也是在風景較好的湖畔旁邊，記者抵達的時間，修道院內部還在施工，暫時沒有員工進駐。
勃艮第區以法國經典修道院、石磚街道與棕紅色屋頂的特色所設計，園區設計在山丘上，串連巴黎街區，是整個華為松山湖基地內比較主打的特色區域，這裡的員工餐廳設計在廣場與河邊，外面都有綠樹跟草地，營造的是一個舒適的員工休憩空間。
維洛那區以古老城堡為原型，當中有古老鐘樓、廣場、石街，員工餐廳就設計在古城當中，戶外廣場設計成野外劇場，一旁有廣大的草地可以休息，主要用來當作戶外交流中心，平常把外繪設計在四周，然後放幾個站立式的小餐桌，吃飯時聽點音樂、喝點小酒，然後交流心得，據說華為高層平常相當喜歡這種形式的聚會。
拉納達區參考的是阿爾罕布拉宮，結合西班牙街道風格，員工餐廳設計在建築中庭，在輕軌火車上光看外觀，就會有讓人相當深刻的印象。
波隆那參考的是「柱廊之城」的設計風格，結合了文藝復興時期的宮殿、哥德式教堂的特色，在每一個辦公室四周都有華麗的廊柱設計，不過這次因為只是在小火車上觀看，並沒有辦法觀賞到這樣特別的建築特色。
海德堡參考設計是德國海德堡大學的建築風格，以紅砂岩外牆與傳統街道構成，園區分成東西兩側，東側佈置成城堡、西側佈置成傳統街道。
克魯姆洛夫區內有經典的捷克小鎮城堡、教堂、修道院，園區設計在河邊，建築同樣也是採自然採光、自然通風的綠色建築設計。
在節能環保方面，根據華為解說，園區的輕軌小火車完全採用電力驅動，和一般交通車與汽車相比，將可以有效減少20%的二氧化碳排放量。兩旁的歐式建築其實每一棟都採用節能環保設計，保證一定採光的情況下實現綠能建築，其中央空調採用高校冷房與冰蓄冷技術，藉此達到節能減碳效果。不僅如此，空調用的冷卻塔、園區內所有植物灌溉用水路、廁所水塔也經過精心設計，透過引入自然雨水的形式，可以省水30%。
▲如同Apple Park、Google總部一般，華為每一棟建築都採用自然採光、自然通風的綠色建築設計。（圖／記者洪聖壹攝）
據了解，每個建築區域之間的距離大約300公尺，該集團認為，這是職場間相互溝通的最大尺寸，設計採用各地歐式建築、花草樹木，創建歐洲氛圍，然後透過上述相互呼應的歐式建築，表達人文群落的概念。
據了解，目前已經有部分華為大學、華為終端研發中心人員進駐，華為計畫將原有3萬研發人員遷入這個「綠色基地」，截至今年9月，已經進駐華為松山湖基地的華為員工約3000人，由於多數員工住家仍在深圳，因此華為每天都會安排通勤車接送員工，從深圳坂田區到東莞溪流背波村的華為松山湖基地通勤時間大約1小時。
根據當地導遊介紹，原本的東莞松山湖，其實是個鳥不生蛋的地方，地價不會很高昂。華為與當地政府機關合作，看中的是松山湖本身天然景觀與遼闊的腹地，為了鼓勵員工進駐，華為特別在綠色基地旁，還蓋了幾棟「員工宿舍」，有部分樓房還開放員工「低價認購」。
華為松山湖員工宿舍不分房型、樓層，一平方米僅售8500元人民幣，比起當地新房物件均價2.5萬元到3萬元人民幣來說，實在便宜許多，初期大約會分配5000間，多數都是2房1廳的格局，大約佔76%，一房套房型的佔12%，三房佔12%，依照規定，前5年開放租賃，期滿開放住滿員工購買，購買5年後，員工將擁有完整產權。
據了解，華為預計在東莞松山湖基地會提供3萬間員工住房，每平方米價格不高於9500元人民幣，這包括松山湖基地內部約2萬間、松山湖「安居房」物件5500間、「湖畔花園」物件3000間、松山湖「湖南區公寓」2500間。以「湖畔花園」這個建案來說，整個區域將會有20棟大樓，裡面除了共同娛樂休憩空間，還會建置托兒所，讓華為員工可以放心上班。
根據華為所說，無線射頻研發部門、研發中心、中試中心都會搬到東莞松山湖基地，僅有華為手機研發會留在深圳研發中心，某方面來說，這個基地也可以看成是華為創新與深耕歐洲市場的決心，畢竟讓研發人員在這樣的環境之下，至少能夠創建有別於本地市場的創新終端。順帶一提，華為松山湖園區並不對外開放，僅提供接受邀請的外來賓客與建教合作的單位參觀。
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