▲盧秀燕批林佳龍交通建設「收割」，林回覆：大家都有貢獻。（圖／台中市政府提供）
記者陳玉／台中報導
國民黨台中市長參選人盧秀燕15日批台中市林佳龍交通建設「收割太嚴重」，林對此表示，台中交通建設大家都有貢獻，期望各界持續支持台中建設，不要再發生阻擋前瞻計畫的情況；交通局長王義川則說，盧擔任20多年立委，選舉到了才出來「割稻尾」，市民心中有數。
盧秀燕15日開記者會，與前市長胡志強、行政院長毛治國指出台中3大交通建設台74、台鐵高架化及捷運綠線都是3人共爭取，指林「收割太嚴重」。林佳龍說，台中所有交通建設大家都有努力貢獻，要感謝所有人，更期待現正推動的大台中山手線、捷運藍綠、捷運綠線延伸，不要發生阻擋前瞻基礎建設特別預算的情況。
▲交通局長王義川批盧秀燕「只會搶功、割稻尾」。（圖／台中市政府提供）
王義川則表示，盧多次在立法院阻擋台中軌道建設，包含捷運藍線、綠線延伸彰化、在台中興建12座停車場等規劃，當年台中鐵路高架化、捷運綠線、台74線等，均是在民進黨中央執行時拍板定案，當時行政院長是游錫堃、交通部長是林陵三，是事實也都有公開資訊。
而捷運綠線，王義川也反問，曾任行政院長、交通部長的毛治國，為何他任內無視前任台中市長執行進度嚴重落後的問題？前市長卸任時，有捷運綠線6個場站沒有發包，而當時交通部長葉匡時退回捷運藍線案，理由竟是打臉同黨籍胡力推的BRT。
另對盧宣稱捷運要在2015年完工，卻因林而延宕，王表示，林上任前，捷運綠線連撐起軌道的立柱都還沒完成，據立法院預算中心的報告，捷運綠線畫期程已調整至2022年，因市府積極協調並調整工進，才提前至2020年通車，這些公開資訊眾所周知，不知盧為何不知？
王義川說，盧身為北屯區立委，無視台74線與國道1號無法銜接，導致中清路、環中路車多易壅塞問題，為何選舉到了才要關心？王更批盧，「只會搶功、割稻尾」。
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