社會中心／綜合報導
台鐵第6432次普悠瑪自強號出軌，造成台鐵37年來最慘烈意外。台鐵局長鹿潔身表示，列車去年才經過一次大保養，倖存乘客表示，意外發生前有感受到火車走走停停，懷疑是動力不足；另外，也有專家列出幾項事故疑點，但確切原因仍有待調查。
▲ 普悠瑪翻車造成台鐵37年來最慘事故。（圖／台鐵提供）
事故班車駕駛是48歲尤姓司機，有5年經驗，出軌前曾表示「動力不足」，動力不足除了駕駛本身感受到，也有可能是因為「電力不穩」影響。一對坐在6號車廂的夫妻表示，當時的感覺就像「脫軌後煞不住」，車廂內所有的東西都瞬間翻落，他們因為躲在座位間才逃過一劫。
另外也有人懷疑，列車出軌和「ATP自動保護系統故障」有關。事故列車車齡7年，去年才經過一次6年大保養，不過有人表示，當時列車高速過彎，自動保護系統疑似是關閉的狀態。台鐵主秘朱來順今天表示，如果駕駛在現場關閉ATP的話，並不需要跟鐵路總局通報，但還是要回報給調度總局，因此目前調查方向也會朝這方面進行。專家說，列車保護系統如果關閉，就等同於完全交由司機開車，遇到長彎道時沒有減速60～70公里就有風險。
列車翻覆還有一項疑點為「軌道異常」。據悉，新馬站每天有20～30班普悠瑪經過，6年來都沒有發生過事故。根據台鐵規定，如果前一班車發現軌道有問題，會立刻往上級通報，下一班車才會減速通行。但台鐵表示，21日當天並未收到軌道異常的通報，火車卻意外翻車，也不能排除是「壓到異物」，但無論是人為還是列車因素，都要等到有關單位的調查出爐才能釐清。
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