記者游芳男／宜蘭報導
普悠瑪號6432次列車，21日在宜蘭冬山至蘇新間的東正線翻覆出軌，造成18人不幸罹難，還有百餘人輕重傷。巨大傷亡的肇因引起社會關注，有關偵辦方向或疑點，宜蘭地檢署主任檢察官梁光宗表示，人為或是超速，甚至司機關閉ATP超速防護系統及其他機故障，均是調查重點且正釐清。而受傷的尤姓司機目前說話是處於可接受偵訊的情況，22日中午即傳喚偵訊中。
【19:09更新】
關鍵12秒影片中可以看到普悠瑪高速撞上月台，瞬間火花四濺、高架電纜扯斷，造成18人不幸罹難、10人命危及百人受傷。宜蘭地檢署召開記者會說明案情，主檢表示，初步判定事故原因在車速，根據目前跡證研判，機械故障可能性小，但會再進一步鑑識，已確定車速超過時速80公里，不排除超過100公里。
▲檢察官指出，機械顯然有瑕疵的機率很小。（圖／記者游芳男攝）
主任檢察官江貞諭表示，「初步蒐證完成，管理局也在做相關的移置處理，證物也都確切的查扣到案，行李部分由專人處置，並協助家屬做進一步的認領，至於車廂部分不排除會再進去做第2次蒐證，而本案總共有4名檢察官、專責事務官一名。」
她進一步說明，「的確問題在車速方面，機械顯然有瑕疵機率是很小，時速絕對超過80，但還是會根據操作手冊、線型圖做進一步調查，也會斟酌駕駛意識狀況做適當的訊問。ATP的部分，由於第8車廂前面扭曲變形嚴重，不過狀態要經過台鐵、專業人員判定才能判斷它是開啟、關閉狀態，但車速絕對是個問題、超速的原因是本案的重點，是否為人為因素仍在調查中。」
宜蘭地檢署主任檢察官梁光宗說，檢方除在台鐵普悠瑪號車禍現場調查客觀證據，並傳喚相關車上服務員、列車長、調度員、司機等人員及可能幫助釐清案情的對象當中，這是檢方應該要作的事，至於媒體報導鐵路局說司機關閉ATP超速防護系統，讓事件偏向人為肇事的問題，也會一併釐清，但因事件仍在偵查中，目前不便多說明。而是否與當時車速過大有關？也會調查相關數據再來看看是什麼的一個情形。列車行車紀錄器則是相關人員在現場處理中。至於列車司機是否疲勞駕駛？也會釐清。
另，究竟是列車本身的因素或是有其他人的因素等等，都是檢方釐清關注的焦點，並隨時會按照案情的發展，作為案情偵辦規劃的方向，要等到相關偵查告一段落才會公布偵查結果。
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