▲「中華第一艦」深圳艦完成為期4年的現代化改造。（圖／翻攝自深圳新聞網）
軍武中心／綜合報導
擁有「中華第一艦」美稱的深圳艦日前在慶祝命名入列20周年之際，公開對外展示現代化改進成果。值得注意的是，該艦原先裝備的相控陣雷達，曾在南海創下於288公里外發現某國偵察機的最遠探測記錄，卻在此次改造後撤下，反而換上技術較落後三坐標搜索雷達，情況相當罕見。
解放軍海軍167號深圳艦屬於051B型導彈驅逐艦，於1997年10月下水，1998年12月命名並加入南海艦隊序列成為旗艦，是中國本世紀初最先進的戰鬥艦艇之一。入列20年以來，深圳艦一直是中國最活躍的的驅逐艦之一，參加過20多次重大戰備演習任務，執行過第二批亞丁灣護航任務，先後7次到訪過16個國家和地區。
但作為90年代末的產物，深圳艦許多設計明顯保留許多落後的痕跡，例如蒸汽輪機動力系統使其僅有15晝夜的自持力，因此在2013年至2017年於4804廠進行長達4年的中修核現代化改進。而該艦的改裝重點主要分為防空、反潛以及雷達三方面。
▲深圳艦艦橋前的垂發系統。（圖／翻攝自新浪軍事，下同。）
首先，防空方面拆除原本的HHQ-7近程防空系統和機庫上的四座雙37防空炮，取而代之的是艦首甲板上的32單元通用垂發裝置和兩座1130近防炮，其中垂發系統可以兼容HQ-16（紅旗-16）系列防空導彈和魚-8火箭助推魚雷，防空攔截範圍擴大10倍以上。此外，1130近防炮雖然只有兩座，但射速近乎是雙37的10倍，大幅度提高本艦的生存能力。
反艦火力方面，則是將原本艦體中部的四座四聯裝YJ-83反艦導彈發射架拆除，換成了四座YJ-12A超音速反艦導彈發射架。資料顯示，YJ-12A是中國首款裝備部隊的超音速反艦導彈，最大飛行速度超過2馬赫，最大射程超過200公里，數據表現都超過現代級驅逐艦配套的SS-N-22「日炙」反艦導彈，同時YJ-12A的體積更小，重量更輕，平台適應性相當好。
▼深圳艦上的YJ-12A反艦導彈發射箱。
最後在雷達系統方面，深圳艦最早的船電雷達系統主要由517型米波警戒雷達、381甲型三坐標搜索雷達、360型對海/對空搜索雷達這三款型號組成，其中的381甲型三坐標搜索雷達，採用當時先進的無源相控陣天線體制。該雷達工作在C波段，由中國電科14所負責研發，曾在南海曾創下於288公里外發現某國偵察機的最遠探測記錄。
《新浪軍事》指出，讓人感到意外的，深圳艦在此對船電系統的改造工程中，除了取消被戲稱為「晾衣架」的517型米波警戒雷達外，原裝的381甲型相控陣雷達也遭刪除，取而代之的是382型三坐標搜索雷達。有趣的是，相較於採用無源相控陣天線體制的381甲型，使用頻率掃描原理的382型，在技術體制卻落後於更早服役的前者。
造成這一切變化的根源，必須還是因為早年中國電子產業基礎薄弱的問題所致。文章指出，較早立項服役的381系列雖然採用的是更先進的相控陣雷達體制，不過受限於當時的技術和精密電子加工水平，即便擁有十分可觀的探測距離，但在系統可靠性等方面，卻一直存在許多不足，因此自然也免不了被實際表現更為優異的382型給完全取代。
▼381甲型三坐標搜索雷達已被撤下。
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