社會中心／宜蘭報導
普悠瑪翻覆出軌，造成18人死亡、百人輕重傷。48歲的尤振仲司機經20小時調查後遭羈押禁見，並於今晨5點20分以50萬元交保。宜蘭地方法院表示，尤振仲向檢方坦承，車自到瑞芳就有發生異常，到大溪附近時，關掉了ATP（自動防護系統），明知下一站就要打開，期間一直和調度員打電話沒有再次開啟。
▲司機坦承有關掉ATP。（圖／記者游芳男翻攝，下同）
昨（22）日一度傳出意外關鍵疑似是司機關掉ATP；台鐵局長鹿潔身說，「ATP操作其實是司機員的一個操作權限，調查報告會朝這個方向去做，但還沒有找到證據，調查報告出來後，會再跟社會大眾說明明確的事故原因。」
經一日後調查後，司機坦承3大缺失確實有關掉ATP系統，因為動力問題，在大溪附近關閉ATP，明知要再次打開，但是一直和調度員通電話，所以沒有再次開啟ATP。其中，最主要的關鍵就是，經過調度員同意關掉ATP後，應該要在下站再次開啟，但為何沒有作開啟動作，現在還不得而知。
另外，尤振仲表示，列車從瑞芳就動力異常，且車上的刻度與儀表及實際車速不符，並沒有再查看車速儀表；最後，他提到，自己有拉刻度控制車速，自認平時有觀速訓練，經新馬月台後把時速拉到82至83公里，比限速80公里還要快，坦承有業務過失。不過，地院指出，司機說看到儀表板時速是82至83公里，但這行車紀錄器顯示為140公里，明顯不符。
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