大陸中心／綜合報導
全球最長的跨海大橋「港珠澳大橋」將於24日上午9時正式通車，連接香港機場一帶與澳門半島及廣東省珠海市。雖然通車預料能帶動多項產業發展，但計程車司機們的看法不一。據《南華早報》報導，大橋至香港機場之間的計程車費率約為5.75美元（約新台幣180元），部分計程車司機表示，可能很難賺取利潤。
「推動的士發展聯會」副主席吳錦華（Ng Kam-wah）表示，港珠澳大橋到香港機場之間只有約10分鐘的車程，比預期中的短許多，因此毛利率很低，「我個人的看法是，大橋對香港的計程車業來說，並不是很吸引人。」他補充說，許多旅客可能會選擇乘坐直通巴士，而不會在中途轉搭計程車，因此市區計程車很難競爭；而對於那些目標為短程的司機來說，路程又太短、賺不到錢。
▲▼ 大橋至香港機場之間的計程車費率約為5.75美元（約新台幣180元），部分計程車司機擔心，可能很難賺取利潤。（圖／達志影像／美聯社）
為了因應港珠澳大橋通車，三地政府先前規劃了「港珠線」和「港澳線」兩條巴士路線，旅客可在網路上預先購票。白天的票價為65元港幣（約新台幣260元）、夜間70元港幣（約新台幣280元），交通顛峰時段約每5分鐘一班車，離峰時段每10至15分鐘一班，深夜時段則是每15至30分鐘一班。
報導指出，「的士車行車主協會」主席吳坤成（Ng Kwan-sing）就相對樂觀。他表示，計程車能乘載來自內地的旅客到香港機場，藉此大賺一筆，「許多內地旅客傾向於到香港機場搭乘國際航班。港珠澳大橋會創造一個更大的市場。」
港珠澳大橋全長55公里，集橋、島、隧於一體，從設計到建設前後歷時14年。大橋啟用後，穿梭香港、珠海、澳門三地的交通時間銳減，旅客搭乘巴士從香港前往珠海只要45分鐘，形成「一小時生活圈」。此外，除了大陸ETC、香港快易通，旅客還能以支付寶、微信付款，收費標準以人民幣為基準，港澳兩地按照扣費時的匯率換算。
▼ 港珠澳大橋全長55公里，集橋、島、隧於一體，從設計到建設前後歷時14年。（圖／達志影像／美聯社，下同。）
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