▲普悠瑪翻覆事故空拍照。（圖／記者徐文彬攝）
記者崔至雲／台北報導
台鐵21日發生重大事故，6432次普悠瑪號列車在宜蘭新馬站翻覆，造成18死、近200人受傷。對此，交通大學運輸與物流管理學系副教授黃台生認為，台鐵就是「重運輸、輕安全」，認為運輸乘客到達目的地才是首要任務，未將旅客安全放在第一位。
黃台生說，這班列車從樹林站出發後，到了雙溪站時，已發現「控制及監視裝置」（TCMS）警示燈異常，但是一路照常運作，到了宜蘭站時，經過檢查員檢查後發現問題無法克服，因此決定到花蓮時再更換。黃台生認為，可能是宜蘭路段皆是高架設施，更換列車可能也不是那麼容易，又或是當時沒有多餘的列車可以做更換，因此台鐵才會希望將列車開往花蓮站後再進行修復。
黃台生針對曝光的12秒影片他表示，以影片看來，在這12秒內列車很有可能已經「失速」了，對於外界所說的超速可能不是那麼精準，在當時的情況下，有可能連煞車系統都是失靈的，因此造成整台列車失速。
對於ATP（自動防護系統）關閉，黃台生推測，ATP系統開啟時，是可以針對列車有狀況時緊急停下，但當時駕駛可能接收到的訊息是希望開到花蓮時在做修復，因此駕駛先將ATP關閉，防止列車臨時停下。
黃台生最後也舉例，當飛機有狀況時，飛機塔台可能會先指令飛機，將機飛回原本機場，做過整修或換機後，在重新出發，這樣的作法是「重安全」，而台鐵今天的做法是「繼續出發」，到花蓮站在做修復，這是「重運輸、輕安全」。
行政院22日成立「1021鐵路事故行政調查小組」，政務委員吳澤成擔任調查小組召集人，他指示立即全面對現有18組普悠瑪列車進行安檢，確保車輛狀況安全，加強現有鐵道防脫護軌措施，從嚴遵守行車規章，於彎道之處，確實依速限減速，並且，非有必要不得隔離「列車自動防護系統」（ATP），必要時，應採取降速運轉。
▲交通大學運輸與物流管理學系副教授黃台生表示，台鐵「重運輸、輕安全」，未將旅客安全放在第一位。（圖／翻攝交通大學官網）
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