▲普悠瑪21日傍晚16時50分發生出軌翻覆意外，造成兩百多名旅客傷亡。（圖／記者游芳男攝）
記者趙于婷／整理報導
台鐵6432次自樹林開往台東的普悠瑪21日晚間16：50在冬山=蘇新間東正線發生出軌翻覆，造成205名旅客受傷送醫、其中已18人罹難，是歷年台鐵最嚴重的事故。行政院跟台鐵說法更是不同調，台鐵24日上午記者會指出此次意外是「人為疏失」，行政院則隨即發新聞稿澄清「尚無本次事故原因是人為疏失的認定或推測」，目前全案真相還未明。
【10月24日】
►不同調！台鐵指司機關ATP未報備 政院打臉：未推測人為疏失
台鐵副局長杜微表示，事故本身是因為司機員關閉列車防護系統ATP，事後有調行調無線電通聯紀錄，紀錄上沒顯示司機有跟調度員做報備動作，該說法似乎把事故指向駕駛員一人疏失。不過，行政院稍早卻發出新聞稿澄清，尚無本次事故原因是人為疏失的認定或推測，狂打臉台鐵。
►影／人為疏失！台鐵：司機關閉ATP沒有跟調度員報備 SOP才無法進行
台鐵副局長杜微表示，事故本身是因為司機員關閉列車防護系統ATP，事後有調行調無線電通聯紀錄，紀錄上沒顯示司機有跟調度員做報備動作，因此調度員不知道司機有把ATP關閉，因此也沒有進行相關SOP因應措施。
聖母醫院院長徐會棋指出，尤姓司機員目前頭部外傷已經穩定，但是情緒仍然低落， 雖然都能正常吃喝，但還是不太願意說話，目前已請身心精神科醫師持續接觸治療。
►普悠瑪司機時速140公里狂飆「異常超速」 台鐵：無法理解他在想什麼
台鐵機務處副處長賴隨金更指，列車被加速到140公里，這是很異常的速度，所有司機開車再怎樣也不會超過130公里，無法理解他當時思考邏輯是什麼。
台鐵副局長杜微表示，查閱無線電通聯紀錄和詢問列檢人員後，並沒有聽到司機員通報要關閉ATP，只通報「空調故障」。至於駕駛為何要關閉ATP，目前行政院鐵路事故調查小組、鐵道局和行車保安委員會已進行調查。
【10月23日】
►影／「正常」情況沒人會自找麻煩關掉ATP 火車駕駛：背後原因好好查
48歲司機尤振仲在經20小時調查，向檢方坦承，火車自到瑞芳就有發生異常，到大溪附近時，經過調度員同意關掉了ATP（自動防護系統），不料最後釀成意外。
行政院長賴清德稍早在立法院備詢時表示，吳宏謀在21日深夜探視傷者後，已向他口頭請辭。對此，吳宏謀下午赴台鐵災害應變中心視察後受訪表示，當下心情很沉重，因此向院長表達想法，不過未獲同意。
►影／台鐵盤點35處「危險彎道」 交通部擬要砸613億截彎取直
根據台鐵統計，全台有上百處曲線半徑在1000公尺以下，其中35處彎道曲線半徑在300公尺到720公尺，預計進行截彎取直改善工程，至少將彎道改到至少800公尺以上，藉此讓普悠瑪號、太魯閣號可以130公里時速過彎，經費預計花費613億。
台鐵23日表示，將於一周內完成普悠瑪列車特檢，另外加強路線檢查及司機員考核訓練以確保行車安全。另外，事故路段也派員全力搶修中，預計24日中午前恢復雙線通車。
【10月22日】
駕駛普悠瑪號的48歲尤姓司機在接受12小時的調查後，22日晚間10時許被檢方依業務過失致死罪聲請羈押禁見。
行政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人、政務委員吳澤成表示，普悠瑪出軌意外的原因，初判是因為轉彎時超速。但造成超速的原因跟責任所在，尚須再繼續了解。
►衝進新馬站！ 普悠瑪「車頭瞬間傾斜衝出軌道」12秒畫面曝光
普悠瑪瞬間翻車最新畫面曝光，只見列車經過新馬站4秒左右，車頭瞬間傾斜、偏離軌道，接著後面車廂跟著出軌，出現一片煙霧，月台鐵架也瞬間倒地，造成斷成「W」型，畫面相當驚悚。
►影／司機員到底有沒有關ATP？ 台鐵局長：不排除但待通聯記錄釐清
鹿潔身強調，不排除有關掉ATP，但尚無法確認司機員最終是否有關掉ATP，因為此案牽扯到人命，後續還需要更多資料證實是否關閉及關閉原因，將會成立調查小組，並邀集國外專家評估，同時蒐集相關資料來釐清是否有關掉。
台鐵21日發生歷年最嚴重的翻車死亡事故，台鐵局長鹿潔身當天晚上已向交通部長吳宏謀口頭請辭，表示該案告一段落後，將辭去局長職務。
台鐵表示，凡搭乘指定班次對號列車車票延誤超過45分鐘，可於1年內至各站辦理全額退費，或免費搭乘同區間同等級車種列車1次；未指定班次之對號列車車票或非對號列車車票延誤超過45分鐘，可於1年內免費搭乘同區間同等級車種列車1次，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期票旅客可延長使用1天。
普悠瑪整輛列車撞成「W型」，專家在看到撞擊影片後，獨家解析W型的關鍵原因。物理老師張鎮麟指出，關鍵就是車頭高速撞倒旁邊月台後，造成「後面列車接連擠壓」，列車才會被擠的歪七扭八。
【10月21日】
台鐵6432次自樹林開往台東的普悠瑪晚間16：50在冬山=蘇新間東正線發生出軌事故，包括司機等兩百多名旅客受傷送醫。晚間17時，台鐵局長鹿潔身親自召開記者會說明，列車編組共8輛，全列車出軌，5節車廂翻覆，全列車旅客共366人。
外界質疑「普悠瑪列車本來就車速過快、該車次電力一開始有問題、疑似碾到不明物體、司機過勞和人手不足導致鐵軌保養不妥」等5點質疑。
台鐵局長鹿潔身指出，列車翻覆原因是人為因素還是有輾到不明物體，有待詳細調查，另外，駕駛於事故前，曾反應行駛時動力不足。
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