國際中心／綜合外電報導
印尼獅航一架編號JT610的波音客機29日從雅加達起飛，後來於爪哇島外海墜毀，189人可能全數罹難。BBC分析，這架波音737 MAX 8型客機8月15日才首次運作，飛行時間只有800小時，失事原因可能與人為技術有關，但還必須等待詳細報告出爐。
▲印尼獅航JT610墜海。（圖／路透社）
報導指出，廉價航空獅航曾於7月表示，非常自豪能成為印尼首家配置這種機型的航空公司，已訂購218架飛機。據了解，波音737 MAX 8型客機2017年以來僅用在商業用途；此次涉事的飛機也非常新，外界關注為何這麼新的飛機會出重大意外。
飛行員當時從雅加達起飛，發現問題後就請求返航。獅航首席執行官西拉伊特（Edward Sirait）則證實，這架飛機曾出現技術故障問題，但29日起航前已排除。
▲家屬在機場哭泣。（圖／路透社）
BBC取得維修日誌，從峇里島的伍拉賴國際機場到雅加達，機長儀錶板上的空速表讀數並不可靠，與副機師的高度讀數也不同。目前，獅航尚未確認調查報告，但西拉伊特表示，可能受到技術問題影響，現階段還有運營11架相同型號的飛機，沒有計畫停飛這些機型。
航空分析師索佳曼（Gerry Soejatman）表示，通常老舊飛機的事故風險最高，不過全新的飛機也可能存在問題，障礙有時會在營運一段時間後浮出，可能是技術問題導致失事，然而現在還言之過早。另一名分析師喬恩（Jon Ostrower）則說，新飛機的問題很常見，但並不至於威脅安全。
其他專家認為，印尼航空的安全記錄並不良好，此次悲劇可能是人為錯誤，或是監控不利等因素。根據波音公司說法，737 MAX系列是歷史上銷售速度最快的飛機，累積訂單已有4700架，對於這次失事感到非常難過，向受害家屬致哀，並將配合調查。
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