記者錢玉紘／綜合報導
印尼獅子航空客機在上月29日發生墜機意外，機上的189人恐已經全數罹難，現在傳出這架飛機在失事前幾小時的另一趟航班中，就已經發生了技術問題，機長還發出「Pan-Pan」緊急訊息，嚴重程度僅次於「Mayday」警報，但最後安全解決，沒想到隔天就發生意外。
▲ 印尼獅航JT610墜海。（圖／達志影像／美聯社）
路透社報導，峇里-努沙登加拉（Bali-Nusa Tenggara）地區機場當局主管何森（Herson）表示，的確有收到緊急訊息，不過該航班的機師隨後就通知塔台已經解決了問題，可以正常飛行，也並沒有如要求的返回機場，「機長很有信心可以從峇里島登巴薩（Denpasar）飛往雅加達」。
當時另一架飛機的機長正要開往峇里島，他也證實，因為這個「Pan-Pan」警報，他接收到在機場上方繞圈待命的指令，並且監聽從峇里島起飛的獅航班機與塔台的對話，「獅航班機在起飛5分鐘之後要求返回峇里島，但之後機長就表示問題已經解決，準備飛往雅加達」。該班機在當地時間28日晚上10點55分抵達雅加達。
沒想到，29日早上6點20分，該班機要從雅加達飛往邦加檳港（Pangkal Pinang）的時候就出了意外，起飛13分鐘之後失聯，不久後便墜毀在爪哇海中，目前預估機上的189人全數罹難。對於該班機前一日的緊報情況，獅航發言人不願回應，僅說正在調查中。
▲搜救人員找到JT610的黑盒子。（圖／路透）
印尼調查人員在1日指出，疑似已經找到失事JT610班機的黑盒子，有助於釐清飛機失事原因，裡面所含的紀錄包括，飛機失事瞬間和失事前一段時間裏，飛機的飛行狀況、機上設備的工作情況等；此外，駕駛艙通話記錄器也能幫助調查人員，根據機上人員對話分析事故原因，以便對事故作出正確的結論。
Pan-Pan警報取自於法文的「panne」，意思為故障，是次於最嚴重「Mayday」的緊急情況。
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