▲對於外界撻伐大選加班車「連1台自強都擠不出」，台鐵稍早給出回應。（圖／記者季相儒攝）
記者曹悅華／台北報導
年底大選將至，台鐵內部人員透露，在普悠瑪事件後，僅確定加開1列次對號列車（自強號），其餘4列都是區間車及迴送列車，比起2012年總統大選加開各節列車124列、2014年縣市長選舉加開97列，足足少了100列甚至更多，認為跟嚴格執行雙人乘務導致的「人力缺乏」有關。對此，台鐵局稍早接受採訪時喊冤，連同23日、24日、25日共5列，加上平常假日就已增開的82列，總共有87列，沒有外界揣測的那麼少。
據統計，高鐵因應年底大選將加開58列車，是總統大選的兩倍，反觀台鐵在普悠瑪事件發生後遲遲未宣布，直到昨日各機務段才收到電報，內容為「為配合九合一選舉需要加開5列旅客列車、迴送列車」，其中僅有23日加開對號列車（自強號），從屏東、七堵到花蓮，其餘4列都是區間快車和迴送列車。
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▲圖為台鐵昨日發佈到各機務段的電報，顯示因應年底大選，僅確定加開1列次對號列車，比往年少上100列，甚至更多。（圖／讀者提供）
而在得知這項數字後，外界及台鐵內部成員皆把把矛頭指向普悠瑪翻覆後對雙人乘務的嚴格要求，所以普悠瑪、太魯閣號幾乎擠不出司機員支援，加班車理所當然大減，甚至認為「明年元旦、春節恐怕加班車將更為困難」。
對此，台鐵局說明，連同23日、24日、25日共5列，加上新時刻表公布後，平常假日固定增開的82列，總計87列，並沒有外界傳言的那麼少，希望這樣的規劃能夠增加10％載客量，達到70萬人次，比每日平均62萬多了8萬。
我們想讓你知道…台鐵這說法你怎麼看？