政治中心／台北報導
2035年到底會不會禁止販售燃油機車？為釐清各界疑慮，行政院秘書長卓榮泰明確表示，交通部提出的計畫草案，行政院已經退回請其檢討修正，為了確保並落實廣大車主與業主的權益，確實不會實施任何限牌限量政策，政府隨時積極進行業者與各部會之溝通，請各界勿加揣測。
為了防制空汙，加強管制移動污染源，行政院與相關單位積極研議各種方式，其中針對2035及2040年將分別全面禁售燃油機車及汽車的構想，目前引起了意見不一的情況，機車公會持強烈反對態度，即便交通部日前澄清計畫尚在討論、牌照管制只是其中的構想之一，但各方疑慮與批評聲浪仍在。
為了協助釐清對於經濟部「燃油機車限牌限量」計畫草案的疑義，民進黨立委吳思瑤辦公室6日邀集中華民國機車商業同業公會全國聯合會、行政院秘書長卓榮泰、環保署李應元署長等人進行會談。
卓榮泰表示，行政院沒有沿用交通部於8月14日發出的「2035年禁售燃油機車實施計畫(草案)」，在9月10日也已經退回並要求交通部重新依照「107年9月4日院長主持加速投資臺灣專案會議」的決議、第21次會議所作之提示檢討修正後，進行研議，再行報院。
卓榮泰也強調，為確保並落實廣大車主與業主之權益，確實不會實施任何限牌限量政策，並隨時積極進行業者與各部會之溝通，請各界勿加揣測。
吳思瑤辦公室表示，與會成員在經過全面意見的交換之後，也再次確認有關燃油機車限牌限量一事，僅為研議方案。同時，民進黨中央黨部洪耀福秘書長也表示，中華民國機車商業同業公會全國聯合會所提之建議「確不實施限牌限量方案」、二行程報廢補助及機車行申請機車停車格等方案，民進黨執政縣市將可比照上述建議優先規劃執行。
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