▲許明財日前與馬英九前總統共同掃街拜票。（圖／記者陳凱力翻攝）
記者陳凱力／新竹報導
台68線東西向快速道路的最西端終於要通車了！新竹市長候選人許明財認為，即便68線全線通車，那只是便利到漁港一帶的用路人，這端通了，旁邊的西濱快速道路，從港北到新豐鄉鳳鼻隧道這一段約9.2公里，在假日仍是會塞車，尤其是連假或重大節日，更常出現寸步難行的情形，批評執政黨只會翻修、收割別人的建設，卻不知改善另一項塞車問題。
▲許明財日前與馬英九前總統共同掃街拜票。（圖／記者陳凱力翻攝）
他說，在第8屆市長任內，曾提出改善計畫，爭取恢復興建新竹市香山到新豐鄉鳳鼻隧道段的西濱快速公路，並獲交通部評估通過。於2013年3月25日，指派交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處長陳松堂，前來市府簡報。
當時，陳處長表示提出的方案是，由頭前溪經漁港特定區，再至港南回歸西濱公路接浸水橋。並有兩種選擇，一為沿海埔路175巷舊路拓寬，叧為靠近海埔新生地新建道路。
許明財說，新竹市17公里海岸線已成為民眾休憩、運動的最佳地點，民眾大都會利用西濱快速道路進出。他認為應加置交流道，並考量地方需求，讓整體道路及大新竹交通更順暢。因此，利用這次市長選舉，提出「一帶二心三連結」的建設主軸政見。
許明財表示，台68線快速道路14年前只通車到西濱快速道路的竹港大橋，成了「斷頭橋」，西端跨竹港大橋到南寮港部分，因涉及相關用地徵收、工程時程和沿線河川治理計畫，還有徵收、設計、發包、動工、興建…等問題，「斷頭橋」才持續那麼多年。
他說，台68線的功能很多，除了紓解新竹─竹東間的光復路及122號公路沈重交通負擔；並可連結西濱快速道路及新竹市主要道路的台1線、中山高速公路、第二高速公路、西濱快速道路(台61線)及台15線(原海線公路)。但現在卡在西濱快速道路和公道三南端盲段，實在很無奈！
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