▲京東大型貨運無人機。（圖／翻攝自劉強東微博，下同）
記者朱世凱／綜合報導
無人機物流的實現不僅提高運輸效率，也讓偏鄉居民改善購物的不便，中國民用航空西北地區管理局日前向京東集團頒發「民用無人駕駛航空器經營許可證」，明確將「物流配送（限試點企業）」業務納進企業經營項目，表示京東能夠在陜西省使用無人機開展物流配送，成為首個從事該項目的集團企業。
綜合陸媒報導，中國大陸先前頒布的「民用無人駕駛航空器經營性飛行活動管理辦法（暫行）」，並沒有准許無人駕駛航空器展開載貨類經營性飛行活動，而京東集團旗下西安京東天鴻科技在15日首次得到許可，讓中國在智慧物流上邁出重要一步，未來也將推動無人機運營標準化、規範化、規模化。
陝西是「京東幹線-支線-末端」無人機智能物流體系佈局最早、最完善的省份，京東末端無人機也在該區形成完備的運營模式，「京鴻」（JDY-800）大型貨運無人機也傳出在渭南市蒲城內府機場完成飛行試驗，預計在2020年投入營運，這也為後續開展物流配送經營活動奠定基礎。
京東大型貨運無人機曾在6月首度曝光，翼展超過10公尺，巡航高度達3000公尺，巡航速度每小時超過200公里，可連續飛行1000公里以上，起飛重量為840公斤，擁有全天候全自主飛行能力，還可配備5個標準立方的航空箱。
京東集團董事局主席劉強東曾說，「我們第一架重型無人機終於正式下線，目標有效載重量達到1至5噸，飛行距離超過1000公里，100%自主知識產權，而京東超重型無人機項目也正式立項，目標有效載重量達到40-60噸，飛行距離超過6000公里，這些技術研發的投入相當巨大，但是我堅信可以改變全球物流業，堅信可以為行業創造巨大價值。」
據悉，京東無人機目前已在陜西、江蘇、海南、青海、廣東、福建、廣西共7省進行常態化物流配送，有效解決許多農村、道路不便地區最後一公里的配送問題，使智慧物流造福更多人群和地帶。
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