▲中歐班列首次大規模郵件進口測試成功。（圖／CFP，下同）
大陸中心／綜合報導
中歐班列首次較大規模進口郵件測試班列26日抵達重慶，一份來自德國的郵件經過1萬多公里的行程，在經海關查驗、分發處理等程序後，被及時送到收件人手中，這也標誌著首次較大規模郵件進口測試成功。國家郵政局辦公室副主任高洪濤表示，以往的消費者基本只能靠海運和空運，但未來能透過中歐班列以便利沿線各國人民享受「性價比更高、品類更豐富、物流更環保、時限更穩定」的跨境電商寄遞服務。
此次測試郵件發運前，德國郵政敦豪集團高級運營副總裁托馬斯·巴德里表示，「一帶一路」建設是中歐之間一條合理可行的運輸路徑，德國郵政對其發展潛力充滿信心，中歐班列可以「刺激中德跨境電商貿易」，中小微企業也能透過這個平台出口電商產品。
目前，隨著中歐班列運郵工作不斷的推進，也經過政企協調推動，已逐步進階到出口常態化運作階段。中國郵政集團國際合作部網絡處副處長姜延釗表示，我們將以「倉儲+配送+增值服務+信息技術」為核心，為客戶提供倉儲、包裝配送、清關、結（購）匯、退（繳）稅、物流跟蹤等全套跨境電商一體化服務，全力打造完整的物流服務體系，不斷增強在國際物流領域的競爭力。
高洪濤表示，利用中歐班列運輸國際郵件是「中國目前郵政業服務一帶一路建設」的重要抓手，也是國際郵件運輸模式的一次世界性創新，並希望國家郵政局將抓住跨電商發展和中歐班列建設的重大機遇，發揮「行業優勢，深度融入一帶一路建設」，著力搭建郵政業高水平開放合作平台，進一步加大工作力度，早日實現班列雙向運郵的常態化和規模化運作，助力中國跨境電商更好發展。
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