殲-20空中加油畫面疑曝光 作戰範圍將擴台灣、南海等第一島鏈

▲殲-20空中加油假想圖。（圖／翻攝自新浪軍事）

軍武中心／綜合報導

空軍強大不只看在作戰機型的技術與規模，還要具備「遠程作戰能力」。陸產戰鬥機殲-20上個月在珠海航展大展高超飛行技術，當時雖無公開「內埋式加油管」，不過，殲-20第五代機具備空中加油能力已被證實，現在也傳出空軍正在進行「運20空中補給」的操演，這將讓殲-20的作戰範圍再提升。

▲殲-20內埋式加油管曝光，出於保密原則，畫面打上厚厚的馬賽克。（圖／翻攝自央視）

《央視》日前在「焦點訪談」節目中，拍攝一段殲-20在今年航展上的震撼表演，並挖掘背後的故事，其中，有段畫面首度曝光帶馬賽克的殲-20加油管。

▲網友拍到疑似是殲-20演練空中加油的畫面。（圖／翻攝自新浪軍事）

報導指出，出於隱身考量，該機受油管採用內埋式，這不僅宣告殲-20具備空中加油能力，也意味其將擁有更大的作戰半徑、更遠的航程，作戰範圍將覆蓋第一島鏈，包括台灣、黃海、東海、與南海的西太平洋海域等。

▲珠海航展閉幕式，殲-20亮出寶藍色彈艙。（圖／CFP）

▲海航華東某部的蘇30和空軍加油機聯演。（圖／翻攝自新浪軍事）

殲-20總設計師、中國科學院院士楊偉則指出，殲-20具有三大特點：第一個突出隱身、第二個擁有突出遠程的打擊能力，以及第三個的信息化作戰能力，「而這些突出的點，在航展上實際上都不能展示。」

現在有網友po出疑似是殲-20和伊爾78合練的畫面，猜測他們正在練習與「胖姑娘」運-20進行空中加油的對接。如果未來技術成熟，將能實現大陸空軍的遠程遠送能力。

▲運-20大型運輸機在2018珠海航展現場飛行展示。（圖／中新社）

針對空軍規模的升級，現有的「加油機」需求也大大提升，除了載油量要大、自身油耗要低、航程要遠，更要具備能運輸能加油的能力，運-20就成為了這些條件下的最佳人選，運-20的量產也已經開始，大陸目前至少需要200架以上的運-20，用來進行空中加油作業。