▲屏東台9線草埔到安朔的隧道工程。（圖／公路總局提供）
記者曹悅華／台北報導
屏東台9線草埔到安朔的隧道工程現正趕工，卻傳出外包的機電工程廠商上臉書不公開社團《爆料公社》爆料，痛批工程營造公司進行開炸前「不把20幾名工程人員生命放在眼裡」，未通知引爆時間，質疑發生事情誰要賠償，對此今（7）主管機關公路總局西濱南區臨時工程處也給出回應。
該名機電標案廠商工人在臉書不公開社團《爆料公社》指出，屏東縣獅子鄉草埔隧道工程開炸隧道時未通知全體包商，開炸時超過20名員工仍在該隧道內作業，認為根本不把員工的生命危險放在眼裡，該員工也指控每次只會開包商的單，只知道罰錢卻不曾把下包商的員工的生命安全放在眼裡，質疑發生事情只會靠保險賠哪賠得起。
主管機關公路總局西濱南區臨時工程處處長江金璋表示，此項工程從102年陸續開挖，因為是雙孔雙車道（北上南下）的隧道，合計9200公尺，使用炸藥上千次，這次是頭一次有工程人員投訴遭到驚嚇。
▲公路總局西濱南區臨時工程處處長回應，該工程已經炸過上千次，頭一次有人投訴遭驚嚇，會加強檢討示警作業。（圖／公路總局提供）
江金璋認為，這可能跟機電標案廠商的工人開炸前沒有做好心理準備有關，他澄清，這些工人的工作面在750公尺以外，而該次爆炸管制範圍是200公尺，照理來說開炸是不會危及工人性命，且爆炸前都有經過蜂鳴器警示。
不過江金璋強調，可能是因為機電標案廠商工人不如土建工班人員長期做好心理準備，所以才會被劇烈聲響給嚇到，承諾會檢討這部分並改進，像是可能會增加蜂鳴器的有效聲響長度、拉長安全距離，甚至不排除請土建工班人員直接到機電工班人員示警等等，對於這次的事件也會向該工班的人員致歉。
江金璋說，此隧道在今（107）年5月中旬已完成上半斷面施工，預計明（108）年6月工程會全部完工，加上機電設置完成大概是6月底，之後使用炸藥的機會較少，一旦有開炸的工程會加強宣導，避免狀況重演。
我們想讓你知道…人家沒做好心理準備吼～