▲宏碁日前發表國內首輛自駕車原型。(圖／陽明大學提供)
生活中心／綜合報導
國立陽明大學宣布將和宏碁合作，以醫學專長提升自動駕駛技術的舒適性、操控性和安全性，分析自駕車乘客生理狀態，提供後續自駕車人機介面設計參考，是國內少見醫學結合自駕車的案例。陽明大學專案經理蘇以禎指出，透過醫療資訊讓自駕車開得平穩，也不必擔心忽快忽慢。
隨著人工智慧發展，國內外多家廠商紛紛投入自駕車研發，宏碁日前發表國內首輛自駕車原型，展示準Level 4等級的自動駕駛技術與系統，並與上中下游相關產業供應商，攜手組成自駕車產業聯盟，成為科技業進軍台灣自駕車產業的領頭羊。儘管原型車搭載光達掃描與GPS定位，但人工智慧如何在任何路段上控制車輛，以維持舒適的駕駛模式以及意外危機處理，仍然是一大挑戰。
▲陽明大學認為透過醫療資訊讓自駕車開得平穩，較不必擔心忽快忽慢。（圖／陽明大學提供）
陽明大學計畫與宏碁合作，在自駕車研發階段，測試自駕車乘客的心跳、血壓、呼吸等生理狀態，透過客觀的生理指標，加上車內環境監測，協助宏碁自駕車研發團隊優化人機介面設計，讓自駕車面對不同路況時，自駕系統能依循人類真實的開車經驗，妥善處理各種突發狀況。此次陽明大學與宏碁公司的合作，是國內少見醫學結合自駕車的案例。
陽明大學專案經理蘇以禎表示，這是醫學與人工智慧結合的最佳範例，人工智慧的技術雖然有辦法開車，但如何把車開得平穩，讓坐在裡面的乘客感覺到舒適，甚至不必擔心車輛忽快忽慢，都需要有實際的醫療資訊讓機器作深度學習。
宏碁公司價值創新中心總處長林燕祺表示，未來各式載具的自動化、聯網化和服務化是產業大勢所趨。宏碁有自動駕駛系統軟體、硬體、服務等全方位整合能量，將與醫療專業的陽明大學展開跨領域合作，以提升自動駕駛技術的舒適性、操控性和安全性為目標，一同為台灣人工智慧與未來智駕車輛技術，注入新的能量與願景。
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