▲機車加裝ABS政策惹議，交通部朝政府補貼方向努力。（圖／記者李毓康攝）
記者賴文萱／台北報導
更新：立法院交委會通過提案、與車廠會議結果
明年元旦起，新款新機車須強制加裝ABS或CBS新制惹議，立委也要求交通部應規劃給適當補貼，或者協調買ABS新車就可調降保費。對此，交通部代理部長王國材說，朝這個方向努力，今天下午也將與經濟部及業者討論降價方案。
立委鄭寶清12日在立法院交通委員會中表示，近年物價漲得比薪水快，民眾當然想要騎車更安全，但要花更多的錢就會不願意，政府要推政策應該要得到人民支持，也要照顧弱勢，這樣大家才願意來配合。他說，交通部應該規劃相關配套，例如針對買ABS新機車的民眾，政府提供適當補貼，另外，也應協調讓保費可下降。
▲王國材說，下午將與車廠討論降價方案，另也朝政府補貼購買ABS新車方向努力。（圖／記者賴文萱攝）
交通部代理部長王國材說，過去台灣一年機車死傷人數高達1600多人，因此相關安全措施還是應該要推動，不過，如今民眾對價格反應大，交通部下午就將會同經濟部與車商來討論降價。另外對於立委提出的適當補貼等配套方案，他也回應，有考慮編列預算，正朝這方向努力。
立委林俊憲指出，機車加裝ABS或CBS能增加行車安全，這是可以考量的，但政策要有一定配套，每個消費者使用機車原因不一，平常騎乘的路況、路線以及對安全的考量都不一樣，應該讓消費者自己選擇。他認為，應該將ABS跟CBS列為選擇配備，讓消費者自己決定，就像買汽車都有很多不同款，要搭什麼配備等，不該由政府補貼。
王國材說，本來2021年規劃是所有新、舊款新車都實施強制加裝ABS及CBS，但衡量現在的狀況，現在已先暫緩上路時程，未來將朝讓民眾可以自由選擇模式處理。
交委會今通過立委林俊憲等人的臨時提案，建議交通部將ABS從標配改列為選配，讓消費者自行決定加裝；另也通過立委鄭寶清等人提案，請交通部研議補助ABS，尤其保障學生、符合申辦學貸條件的家庭等使用機車的主力族群，同時應要求車商提供優惠方案、協調保費降低，兼顧兩者。
交通部部今天與車廠進行有關ABS、CBS的會議，與業者初步交換了意見，具體內容還需要進一步研議。
明年元旦起，新款新機車須強制加裝ABS或CBS新制惹議，總統蔡英文昨喊話要求重新檢視政策。交通部也宣布，明年新制雖照常上路，但2021年全部新車（包含新款新車、舊款新車）適用的時程將先暫緩，視明年的效益後，重新檢討實施日期。
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