▲第三航廈工程持續延宕，董座喊話，明年9月正式動工。（圖／桃園機場官網）
記者賴文萱／台北報導
桃園國際機場第一、二航廈不敷使用，但第三航廈工程因無廠商投標持續延宕，最新完工期程延至2023年底。桃園機場公司代理董事長祁文中13日宣布，明年3月開標後，目標9月能正式動工。
因應旅客量持續暴增，桃機現有的第一、二航廈已不堪負荷，行政院原核定第三航廈會在2020年底完工，但廠商認為工期太短，根本是不可能的任務，二次公告招標均無廠商投標，最終流標。因招標過程不順，桃機公司新提出第三航線興建工程主體航廈工程計畫修正，將主體工程中的土建、機電分開，完工期限再延至2023年底，預算經費則從746增至782億元。
▲交通委員會審查桃機明年度營業預算，會中多名委員批評桃機拿了預算，卻給不出績效。（圖／記者賴文萱攝）
立法院交通委員會13日審查桃園機場108年度營業預算，立委陳明文說，桃機每年編列專案顧問費都在增加，結果第三航廈工程一直延宕，拿了經費卻給不出績效，要求桃機應該好好回去檢討，要給個交代。
立委李昆澤則說，桃機是國家重要門戶，委員會歷年都給桃機很充裕的經費，相關預算都給了，結果維護、新建工程績效很差，喊話要更謹慎監督桃機。會中，委員會通過砍桃機專業服務費2000萬預算。
對此，桃機代理董事長祁文中說，對於委員們給的建議會回去檢討，他同時也宣布，第三航廈工程將於明年3月開標，預期應該能決標，但若再流標，6月的二次開標也一定讓它成，目標明年9月正式動工。
▲陳福將說，第三航廈目標明年9月動工，盼廠商能踴躍投標。（圖／記者賴文萱攝）
桃機副總經理陳福將說，針對第三航廈招標案，桃機現在能做的，已經努力做到盡頭，但市場如果不買單，桃機也無能為力，不過桃機一直持續在縮減標案與市場看法的落差，目前已將主體工程標案拆成土建、機電分開招標，預期廠商反應會比較熱絡。
▲▼第三航廈設計亮點的雲頂天花板確定保留，目前國內已有3家廠商做的出來。（圖／翻攝自桃園機場）
另外，第三航廈設計中最大亮點的雲頂天花板，先前遭質疑維護不易，也增加工程難度，被列為應該檢討項目精簡，陳福將說，現在國內已有3家廠商做得出來，相關後續維護也都有納入全面考慮，技術上已經克服，代表國內工藝技術已大幅提升。
後續第三航廈招標期程，預計今年12月25日公開閱覽，明年3月1日至5月31日公告招標，若屆時有3家以上廠商投標，就可以決標；但若沒有，第二次招標僅要1家廠商就可成，預計6月中下旬前後完成決標。陳福將說，桃機願意接受高難度的挑戰，目標9月1日開工，期程上抓很緊，工期52個月，2023年底完工。不過若屆時動工期程再有延宕，完工日恐又會再延。
讀者迴響