▲港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓。（圖／翻攝中新網）
大陸中心／綜合報導
自港珠澳大橋開通後，人潮持續擠爆東涌，多名香港立法會議員均批評政府事前未做好規劃。對此，發展局局長黃偉綸12日在立法會上表示，為滿足旅客購物需求，香港口岸離境層將於2019年第一季開設大型零售店舖。另外，機管局也在研究口岸人工島上蓋發展的方案，期望可將大嶼山打造成連接粵港澳大灣區以至全世界的「機場城市」。
黃偉綸表示，政府於2015年1月已展開「港珠澳大橋香港口岸上蓋發展的規劃、工程及建築研究」，初步構思是在口岸人工島上蓋發展旅遊、零售、創意產業、會展旅遊、商業及專業服務和物流等經濟產業。
「政府的願景是口岸人工島的上蓋發展，連同在機場島上的機場三跑道系統、高端物流中心、航天城發展項目和亞洲國際博覽館的未來發展，將大嶼山打造成連接粵港澳大灣區以至全世界的『機場城市』。」黃偉綸提到，機管局的研究將包括島上的禁區範圍等，並會探討在上蓋發展中提供「入境私家車停車場的可行性」，但他也承認口岸人工島的上蓋發展需要時間，並強調政府會一直密切「觀察東涌等地的人流情況」。
他指出，政府已召開多次跨部門會議，在短時間內聯同巴士公司和本地旅遊業界實施多項有助疏導人流的措施，相信東涌居民所受影響已經有所減少。另外，口岸離境層明年初會開設大型零售店舖，以滿足旅客需求，相信航天城大型零售、餐飲及娛樂中心在2023年起分期啟用後可進一步分流訪港旅客。
機管局向離島區議會提交文件指出，將計畫在海天客運碼頭旁，興建多式聯運中轉客運大樓及一條長逾500公尺的封閉式行車橋，旅客最快可於2022年起經港珠澳大橋珠海和澳門口岸內的機管局服務中心辦理登機和行李託運，再乘專用巴士直達香港機場禁區，其間不用辦理香港出入境手續。
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