桃機三航廈延2023完工 學者︰預算不足、無利潤、招標不順

▲第三航廈工程持續延宕。（圖／桃園機場官網）

記者崔至雲／台北報導

旅客量持續暴增，桃園國際機場第一、二航廈不敷使用，但第三航廈工程因無廠商投標持續延宕，最新完工期程延至2023年底。對此，有學者們認為，流標雙方都有責任，政府針對預算、招標條件並未完全掌握，招標才不順利；廠商認知也應適度調整，應對政府建立更多信任感。

第三航廈招標不順，桃機公司新提出第三航線興建工程主體航廈工程計畫修正，將主體工程中的土建、機電分開，完工期限再延至2023年底，預算經費則從746增至782億元。桃園機場公司代理董事長祁文中13日宣布，明年3月開標後，目標9月能正式動工。

根據《自由時報》報導，政大地政系教授孫振義認為，台灣重大建設招標最大問題不外乎預算不足而無利潤，缺乏誘因，或工程界面與複雜度太高，需要國內外團隊合作，但需要有磨合期，且廠商投入大量成本，須有利可圖。

淡江大學建築系教授黃瑞茂認為，廠商需要合理利潤，才有意願投標，標案經評估後訂定底價，一旦追加預算，不僅排擠財源，也容易導致延宕。

後續第三航廈招標期程，預計今年12月25日公開閱覽，明年3月1日至5月31日公告招標，若屆時有3家以上廠商投標，就可以決標；但若沒有，第二次招標僅要1家廠商就可成，預計6月中下旬前後完成決標。桃機副總經理陳福將說，桃機願意接受高難度的挑戰，目標9月1日開工，期程上抓很緊，工期52個月，2023年底完工。但屆時動工期程再有延宕，完工日恐又會再延。