「復興號」新型動車組首亮相 17輛編組全長439.9米

▲ 「復興號」新型動車組。（圖／翻攝自人民網，下同）

記者馬叔安／台北報導

大陸自主研發的標準動車組「復興號」新型22日在北京亮相，新型動車組採用流線型外形，內部服務設施設備與既有動車組基本一致，其中17輛編組全長439.9米，載客定員1283人，將於2019年1月5日大陸鐵路實行新的列車運行圖時，安排在京滬高鐵上線運營。

人民網報導，在這次展出的新型動車組包括時速350公里17輛長編組、時速250公里8輛編組、時速160公里動力集中等，新型「復興號」動車組適用於所有普速電氣化鐵路，有短編組和長編組兩種型號，其中短編組為9節車廂，定員720人，長編組為11節到20節車廂不等，最高定員1102人。

與傳統機車牽引客車相比，該車型司機操作更加方便快捷，運輸組織更加高效，可充分利用既有檢修資源，減少基礎投入和設備維護成本，這一型車將於2019年1月5日後陸續投入運營。

據了解，「復興號」動車組列車由中國鐵路總公司組織研製，主要運行線路包括京滬高鐵和京津城際，2017年6月25日正式命名，並於26日首發，京津城際鐵路上運行的動車組列車在2018年8月1日已全部更換為「復興號」。