▲貨車駕駛一個恍神，竟撞毀路旁4輛法拉利超跑。（圖／記者林煒傑翻攝）
記者李蕙璇／台北報導
日前小貨車司機撞4輛法拉利車禍，據悉貨車僅有投保強制險，而法拉利額外向產險公司投保的車損險，依保單條款可向肇事車主代位求償金額恐高達近千萬元，而小貨車的強制險是無法理賠該筆維修費，可能得自行負擔。目前新北市府收到各界善款累積逾200多萬元。
旺旺友聯產險表示，當天車禍中被撞及最貴的白色F12和黃色法拉利488，除了強制險外還有投保車體損失險，由國泰產險及旺旺友聯產險承保。
白色F12由於受到撞毀的面積頗大，維修費預估超過600多萬元，而黃色法拉利部分左側車身、保險桿及車輪被撞毀，旺旺友聯產險初估理賠金額200-300萬元。
據悉，另外2台法拉利中的被撞到車牌的紅色法拉利，車主目前可能不會向小貨車求償。而另一輛藍色法拉利的車身左後方受損，但因未投保車體損失險，需自行花費金額修復之外，可能也會向小貨車司機求償。
由於法定汽機車需投保的政策性「強制責任險」，僅能理賠對方在身體受傷、死亡及失能（殘廢）等狀況的醫療賠償，是無法理賠車輛等財物受損修復費等，因此貨車司機肇事歸屬責任一旦確定之後，因為無法透過強制險的保險金理賠對方車輛等的損失財物，就得自籌款項賠償對方。
而2輛法拉利因為有向產險公司投保車體損失險，可以先透過保險金修復車輛，但產險公司可以取得車主保戶同意後施行代位求償的權利，便可以向貨車司機索賠以上2輛車輛代賠保險金費用部分，金額恐近千萬元。
延伸閱讀
►保險辭典／代位求償提告向肇事者索賠 一產險年平均8千~1萬件
►賣兩顆腎都難賠 一張表看懂第三人責任險強制險差異破車主迷思
▼白色法拉利、彭玉文。（圖／記者林煒傑翻攝、翻攝自當事人臉書）
讀者迴響