▲北捷博愛座加裝扶手。(圖/台北捷運公司提供)
記者陳家祥/台北報導
為提升服務品質,台北捷運試辦車廂博愛座增設扶手措施,在淡水信義線、板南線、中和新蘆線及松山新店線等高運量路線的部份列車,於第3、4節車廂靠近第2、3個車門間的博愛座安裝扶手服務,18日起上線服務,試辦時間為期6個月,後續將視成效研議續辦可行性。
至於文湖線各列車,其中馬特拉車型,原廠即有扶手設計;而龐巴迪列車,博愛座旁的駕控平台可供旅客起身扶持之用,因此文湖線電聯車並未列入此試辦計畫。
▲北捷博愛座加裝扶手。(圖/台北捷運公司提供)
記者陳家祥/台北報導
為提升服務品質,台北捷運試辦車廂博愛座增設扶手措施,在淡水信義線、板南線、中和新蘆線及松山新店線等高運量路線的部份列車,於第3、4節車廂靠近第2、3個車門間的博愛座安裝扶手服務,18日起上線服務,試辦時間為期6個月,後續將視成效研議續辦可行性。
至於文湖線各列車,其中馬特拉車型,原廠即有扶手設計;而龐巴迪列車,博愛座旁的駕控平台可供旅客起身扶持之用,因此文湖線電聯車並未列入此試辦計畫。
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