▲許多台灣民眾選擇走小三通返鄉。(圖/記者蔡紹堅攝,下同。)
記者蔡紹堅/福州報導
中國大陸進入「春運時間」,在一水之隔的福建打拚的台灣民眾也即將踏上返鄉之路。據統計,今年閩台海上客運量將達到22萬人次,較去年同期增長3%,其中「小三通」的客運量預計將達到20.2萬人次,「大三通」的客運量則預計有1.8萬人次,增長1%。
福建省台港澳辦28日舉行了新聞通氣會,介紹2019年春節台胞返鄉工作的情況。福建省交通運輸廳副廳長梁金焰表示,小三通客運方面,目前有廈門-金門、泉州-金門、馬尾-馬祖、連江黃岐-馬祖這4條班輪航線,共投入17艘船舶、總運力4289個客位。目前每日最多安排52個往返航班,可提供約13340個客位,春運期間總計可提供超過53萬個客位。
▼福建省台港澳辦副主任鍾志剛、福建省交通運輸廳副廳長梁金焰、廈門航空副總倪良勝。
梁金焰指出,其中,廈金航線每日有36個往返航班,可提供約10500個客位;泉金航線每日最多有10個往返航班,可提供約2400個客位;兩馬航線每日有2個往返航班,可提供約150個客位;黃馬航線每日有4個往返航班,可提供約290個客位。
大三通方面,梁金焰提到,目前有平潭至臺北、台中、廈門至基隆、台中4條班輪航線,投入3艘客滾船、總運力2230客位。每週有18個往返航班(廈門4個往返班、平潭14個往返班),可提供約11700客位,春運期間總計可提供近6萬個客位(2月4日除夕,平潭至台灣航線休班停航)。
梁金焰並提到,按照往年的數據分析,小三通的高峰期大多會落在農曆的初三至初六(2月7至10日),並且集中在廈金航線,預計當日最大客運量會達到6000人次,交通廳也為此建立了應急加班機制,廈金航線若出現3班客位訂滿或大型團隊訂不到船位,就會立即啟動。
為降低高峰時段的運載量,梁金焰指出,交通廳也會引導旅客「錯峰出行」,透過網路和電話訂位等方式,提前預售船票,並鼓勵台胞提前返台,儘量避開高峰時段。
梁金焰還說,春運前7天,閩台海上客運累計發送旅客4.51萬人次,呈現台胞客流穩定、大陸赴金遊客穩步增加的特點,客流總體運行平穩,尚未出現較大波動和滯留情況。
▼往來平潭-台灣的海峽號客滾。
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