影／「會員對退讓很有意見！」 陳蓓蓓眼眶泛淚：我們要的是誠意

▲「會員對退讓很有意見！」陳蓓蓓眼眶泛淚：我們要的是誠意。（圖／記者季相儒攝）

記者嚴云岑／台北報導

華航二度勞資協商破裂，機師罷工邁入第5天，桃園市機師職業工會常務理事陳蓓蓓今（12）日在交通部受訪，談到勞資協商結果眼眶泛淚，「我昨天與會員通電話到5點，他們對代表一對再退很有意見」，呼籲資方能提出對案，而不是透過意識形態轉移話題，我們要的是「誠意、誠意、誠意」。

華航機師罷工進入第5天，陳蓓蓓說，對於交通部說工會一變再變很不諒解，因為工會都是依照華航要求改變配套，但工會指要求改善疲勞狀態，華航卻不願正面回應，「罷工是不得已，但已經走到這一步了，居然還一退再對，為何傲慢資方態度沒人質疑？」

陳蓓蓓說，公司提供的紅眼航班是最嚴歌的方式，雖然凌晨2-5時報到就算紅眼，但公司大可在中間做手腳。此外，每個公司不會用AOR派遣，那只是一個最低限度的框架，但航班需依派遣特性，由工會與公司討論後協商。

▲桃園市機師職業工會常務理事陳蓓蓓上午到交通部受訪。（圖／記者季相儒攝）

交通部次長王國材上午提到，今起每天下午都會開放交通部會議室，提供雙方座談，直到罷工結束。被問到下午是否有會與華航協商？陳蓓蓓回應，那也要看資方是否有解決方案，但很可惜目前還沒看到，「一直是我們在退」。

「我們不是完全沒有空間，請提出對應方案讓我們了解。」陳蓓蓓呼籲華航提出確實的數據，不要再謊報數據，「他們都沒有改變，但我們改了4次」。

陳蓓蓓說，工會把以前會議協商紀錄呈上來給次長看，他還是說我們在變，但FDP與FT兩種限制在不同航班情況下，會有不同疲勞狀態，無法報告清楚，華航佔著資方優勢一再說不行，「到現在還沒給我們折衷方案」。