「現在資方可以克服困難接受了」 羅文嘉籲華航工會回談判桌

▲華航勞資雙方第二次協商。（圖／記者屠惠剛攝，下同）

政治中心／綜合報導

華航勞資權益談不攏，機師罷工至今已是第5天。民進黨秘書長羅文嘉10日深夜在臉書發了一張表格，比較華航和美國、日本、韓國的飛航時間，結果內容遭質疑有誤，11日換上更新版本。羅文嘉12日再PO文，強調當初有特別標明「如有疏漏、歡迎補正」，此外他也強調「現在資方可以克服困難接受了，工會應該回到談判桌」。

羅文嘉10日在臉書上說，「華航機師罷工事件，仍未落幕，抗爭是手段，結果才是目的，只是至今協商仍未成，罷工事件損害最大是買了機票、誤了假期的華航乘客。員工冒死發起罷工，公司抵死不從，這就像兩列火車對撞，當誰也不讓誰時，雙方都要付出代價。」

▲羅文嘉貼出華航和美國、韓國、日本與歐盟的飛航時間比較表。（圖／翻攝自羅文嘉臉書）

羅文嘉認為，機師公會5大訴求中，第一項「疲勞飛行」最能打動人心，也與社會民眾有所關聯，應提出各國規範與其他國內外航空公司的現狀做比較，才能有效說服社會及面對工會訴求合理因應。但自己一直沒看到這樣的資訊揭露，所以請同仁搜尋國際公開資料做出表格，「這項資訊如果有疏漏，歡迎各界補正，希望事件趕快落幕，改革有成。」

根據編輯紀錄顯示，經過網友糾正後，羅文嘉在10日至11日編輯了文章10次，內文原本寫「美國飛航時間8小時以上3機師，12小以上4機師」，最終放上「美國飛航時間日間9小時／夜間8小時2機師，飛航時間13小時3機師，飛航時間17小時4機師」等內容，還有值勤時間規定，以及補充9日交通部座談會中的勞資雙方主張。另外，原本羅文嘉的表格中，也在美國、韓國的欄位中寫上「優於華航規定」，但在新版內容中則刪除此文字。

「談判就全程直播吧！」羅文嘉12日再貼文表示，民主社會公共議題的討論本來就存在不同立場、不同利益、不同價值，所以才需要對話討論，「台灣又不是中國，不要說合法罷工，連基本言論自由、出版自由都沒有，這是民主台灣的可貴，值得珍惜。（是的能夠吵架也是一種幸福）。」

羅文嘉也強調，「對話要有基礎與參考標準，才不會各說各話、毫無交集。我們同仁搜集資料提供比較表格，這些資料其實早就該被提出討論，但很可惜一直沒看到。所以製作之初，特別標明：如有疏漏、歡迎補正。（這點特別說明）」

羅文嘉說，對話要有基礎與參考標準，才不會各說各話、毫無交集。華航在11日第二次的談判會議中已經明確提出「飛行8小時以上派3人，12小時以上派遣4人。以及凌晨的紅眼航班7小時航程，派遣3人。」這個條件比工會一開始發起罷工提的要求更進步、更優惠。與其他國家相比，也一點不遜色，「工會代表若仍不接受，就很難說服社會了」。

最後，羅文嘉稱，回到發起罷工的初衷與訴求，是以疲勞飛行與飛航安全做最重要的正當性訴求。現在資方可以克服困難接受了，工會應該回到談判桌，讓影響消費者的罷工行動盡快落幕。既然是社會事件、影響大家權益，也希望爭取社會支持。那麼何不接受全程直播，更透明的資訊，才是最好的社會監督。

▼羅文嘉在臉書上發表對華航的看法。（圖／翻攝自羅文嘉臉書）