▲華航機師參與罷工需繳出檢定證給工會,資料照。(圖/記者呂佳賢攝)
記者洪巧藍/台北報導
華航機師罷工第6天,經歷13日凌晨1點的馬拉松式紅眼協商,改善疲勞航班派遣設已經獲得共識,剩餘4項訴求14日再戰。不過也陸續傳出有機師選擇退出罷工,華航13日晚間證實,目前已經有60餘人通知可以開始執勤。
華航機師響應罷工必須向機師工會提交「檢定證」,繳交後就無法駕駛飛機,根據機師工會日前宣布有622名機師繳交,代表逾四成機師響應罷工,但13日傳出已有部分參與罷工的機師向工會要求取回檢定證。華航發言人劉朝洋晚間受訪表示,目前收到訊息,有62~63人通知可以開始執勤,公司也恢復其僱傭關係。
▲華航勞資第三次座談會議,機師工會理事長李信燕。(圖/記者林敬旻攝)
機師工會理事長李信燕則回應,沒有接獲相關訊息,可能因為她主要在參與協商,後續也陸續開會,為14日的再次協商進行沙盤推演,目前沒有聽說,得詢問工會秘書,但她也提到,就協商時可見成員對協商狀態都相當支持,此外,8日罷工以來也續有原本非會員的機師加入工會。
另一方面,在華航園區總部大樓內則設置「加油牆」,華航員工紛紛寫上字條給予堅守崗位、正常執勤的機師鼓勵及感謝。
機師罷工至今已影響至少2.6萬名旅客,工會提出5項訴求在13日協商中,只和資方達成「改善疲勞航班」1項共識,剩下4項包括副駕駛升訓透明化,保障國籍機師工作權、禁止對工會幹部施壓、脅迫、秋後算帳、與工會達成協議之權益項目由會員專屬、撤換破壞勞資關係之不稱職主管、比照長榮航空保證第13個月全薪,納入團協,會員限定。
▲華航機師罷工勞資第三次座談會議。(圖/記者季相儒攝)
讀者迴響