走斑馬線也怕「車子撞上來!」 他回台嚇傻:行人為何要禮讓?

▲▼  靠右走 ,行人,斑馬線          。(圖/記者張一中攝)

▲斑馬線能給行人什麼樣的保障?(圖/記者張一中攝)

記者胡順惠/採訪報導

近期接連發生「斑馬線殺人事件」,顯示道路設計可能出現問題。一名長年住在南美洲的台灣人向本網表示,想要降低事故發生率,不僅從工程面改善,像是將斑馬線內縮及欄杆設置,駕駛開車習慣也必須調整,在國外行人大於一切,但反觀台灣,卻是行人要禮讓汽車,「這不是很奇怪嗎?」

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回台灣後,我過馬路時,會不時的回頭看來車,很怕駕駛直接撞上來。」長年居住國外的余姓民眾受訪時指,有時候也不是開車的人問題,就剛好好死不死被A柱擋到,再加上台灣駕駛人不習慣看到斑馬線就放慢,甚至是完全停下,其實在某些國家是有規定,遇到斑馬線,是要完全停下,而不是放慢滑行,這樣意外就會一直發生。

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▲▼冬季,冬天,天氣,低溫,行人,保暖,禦寒,信義區,陰天,寒流,冷空氣。(圖/記者季相儒攝)

▲在台灣綠燈過馬路還是要先觀察左右來車。(圖/記者季相儒攝)

余男提出,台灣的斑馬線設計不良,國外很多會特別設計斑馬線內縮,就是為了避免駕駛人一轉彎,就要面對行人穿越馬路,不過這在台灣實行會有一點難度,因為行人需要改變習慣,必須要小繞一下才能過馬路,所以有些國家會在路口加裝欄杆去強制行人走斑馬線。

他憶述,之前在南美洲的智利工作,住在當地大概3年左右,過程中也常到其他國家旅行,發現台灣的交通有著很大的不同,最大差別就是斑馬線內縮、欄杆設置以及駕駛人的開車習慣。

余男建議,台灣現行的馬路設計都是直接直行,應該仿效國外將斑馬線內縮,才能改善汽車轉彎時直接面對行人。被問到國外的交通事故是否像台灣如此頻繁,他說,不像台灣那麼高,因為機車少很多,最重要是國外行人大於一切,但台灣反而是行人要讓汽車。

余男指出,在台灣,行人就算是綠燈能走也會害怕,為了保護自己都會停下來,但是國外的行人只要是斑馬線,在非紅燈狀況下,都會直接通過,希望有那麼一天,在台灣也能體會到,車子在遠方看到行人即放慢速度,最終完全停下來讓行人過馬路,這種默契與安心感。

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