▲北京地鐵。(圖/CFP,下同)
大陸中心/綜合報導
北京地鐵11號線西段(冬奧支線)工程首次環評公告顯示,工程將於2019上半年開建、2021年底前通車。根據陸媒報導,11號線被定位成東西向加密線,主要經過14號線及10號線南段中間的大片地鐵空白區,承擔起連繫麗澤商務區和北京西站的重任,同時也是第四條途經石景山區境內的線路,將為北京西部市民的出行帶來便利。
報導指出,北京地鐵11號線類似10多年前的8號線,後者也是先建奧運支線,等到北京奧運會後繼續向南北延伸,最終成為貫穿南北五環的地鐵線。11號線長度大約3.6公里,設有金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站,能為首鋼園區和北京冬奧會場館提供交通服務。
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報導提到,從地鐵營運和建設情況來看,地鐵11號線西段僅有金安橋站為換乘站,可與地鐵6號線和S1線換乘;該地鐵線西段還將在首鋼站實現換乘R1線,不過R1線屬於北京遠期規劃的地鐵線路,目前還沒有建設的明確消息。
據了解,冬奧支線工程採用全地下敷設,北起金頂街站,沿石門路、金頂西街向南敷設,經過阜石路後由北辛安路轉向首鋼地區,之後沿著修理廠西路向南而行,經過石景山路後到達本期工程終點。值得一提的是,北京地鐵13號線拆分工程也將在今年內啟動建設。
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