廈門「海鐵聯運」延伸至日本 自行車經中歐班列運往德國

▲日本貨物抵達廈門港。（圖／海投集團）

記者蔡紹堅／廈門報導

廈門近年積極發展「海鐵聯運」，結合廈門港及中歐（廈門）班列優勢。中歐（廈門）班列的運營方「海投集團」9日宣布，繼完成泰國貨物的過境首發後，10日將有一批來自日本橫濱的貨物經廈門港轉搭中歐班列，前往德國。

海投集團指出，這批來自日本的貨物裝載了自行車、球桿、球包等貨物，從橫濱港出發，經過5天的海運抵達廈門港，隨後將搭上從廈門自貿片區海滄園區開出的中歐（廈門）班列，前往德國杜伊斯堡（Duisburg），全程運行時間預計需22天。

海投集團近年積極投入「海鐵聯運」的發展，運用廈門港國際航線的優勢，結合中歐（廈門）班列，將服務範圍輻射至一帶一路沿線國家，大大降低運輸成本及時間，目前海投集團的國際貨物過境業務已在越南、南韓、泰國、日本等地相繼展開。

今年1月也有一批台灣貨物從台中港抵廈門，經中歐（廈門）班列前往德國漢堡。值得注意的是，高雄市長韓國瑜上月訪問廈門時，特別造訪了廈門海滄的自動化碼頭，參觀完畢後，也對高雄港貨物是否能透過廈門港，搭上中歐班列前往一帶一路國家充滿了興趣。