記者許展溢／台北報導
阿里山森林鐵路員工今（16日）北上農委會抗議，10年換4個老闆，每天負責維護危險鐵道工作，但去年6月從台鐵移轉到林務局後，福利大縮水、領超低薪，氣的是連員工發生意外死亡，領不到喪葬補助費，甚至保險竟還要得癌症才能請領，9個月來有30位同仁受不了離職。員工們雨中怒喊「低薪是國恥」，要求農委會主委陳吉仲下台。
阿里山林業鐵路及文化資產管理處企業工會理事長王裕凱說，這幾年老闆從林務局變成台鐵，又轉到民間，去年平行移轉到林務局時，林務局長林華慶在 6 月 27 日移轉說明會上承諾，員工待遇「不會低於、只會優於台鐵局」，但是工會卻在移轉後發現，不僅沒喪葬、子女教育補助，更沒三節獎金和退休互助金，福利大幅縮減。
▲林鐵員工抗議農委會、林務局當初的承諾跳票。（圖／記者許展溢攝）
王裕凱表示，林務局不斷在外宣稱員工薪水其實很高，但真正領到5萬多的人只是少數，以自己來說，現在扣掉勞健保實領只有2萬6千多，這也是大多數第一線基層員工的本俸，都不超過 2 萬 8 千元。林務局被問到每一級薪水人數各有多少則答不出來，最後僅說「領5萬多的約有50人左右」。
新北市產業總工會理事長洪清福痛罵，員工不是貪婪是可憐，是要回既有的權利而已，難道林務局不知道薪資結構？現在基層員工遇到很大瓶頸，今天會北上抗議就是忍無可忍，更質疑陳吉仲滿口說要照顧農民，但現在大家是農委會的員工，現在連自己人都照顧不了，如何去照顧農民，高喊沒有能力就建議，沒有真心照顧、監督的「陳主委下台」 。
▲新北市產業總工會理事長洪清福痛罵，員工不是貪婪是可憐，建議陳吉仲下台。（圖／記者許展溢攝）
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀說，大家都說台鐵是國寶，但真的有當寶？員工薪資福利不變，尤其林鐵員工低於３萬本俸，留得住人才？要求林務局遵守承諾，不能應為業務單位變更 影響到員工權益。王裕凱強調，林務局當時承諾只會更好不會更差，結果當時217名員工過來9個月了，2個同仁意外死亡，喪葬補助費不見了，三節禮金也沒了，到目前已有30人離職，大家現在沒有多要求，只是要回既有的福利。
▲台鐵產業工會秘書長蕭農瑀質疑，大家都說台鐵是國寶，但真的有當寶？（圖／記者許展溢攝）
林務局副局長廖一光在外頭不停怒吼下，最後出面接受陳情，只是沒講任何一句話挨批，怎麼這樣就走了。廖一光事後接受媒體訪問強調，所有薪資福利絕對優於台鐵，如將新進人員晉級至184薪點所需時間，從7年縮短為4年。
▲林務局副局長廖一光在外頭出面接受陳情，只是沒講任何一句話挨批，怎麼這樣就走了。（圖／記者許展溢攝）
對於員工提到喪葬補助費，林務局說，還是有3千到1萬元。薪水、福利部分，廖一光說，不能只單看本薪，加上所有的津貼等，就算最職級最低的員工平均每月還是可以領到超過3萬元，且福利也不是「法定給與」，都是要看員工福利會有沒有。
▲王裕凱不滿說，現在林務局說「非法定給予」，反嗆「既有的法定給予還需要你允諾？」。（圖／記者許展溢攝）
王裕凱不滿說，當初局長允諾是「確保原本福利有外，還會更好」，現在卻來說「非法定給予」，反嗆「既有的法定給予還需要你允諾？」現在大家要求的「當然是既有的」。王裕凱強調，維護鐵道運作的重大任務，是一個耗體力與高危險性的工作，4 個員工不僅要扛高達 220 公斤的鐵（鋼）軌，對於噪音與風險路段的安全措施也顯然不足，平均每年都會發生 1次以上的大小意外，若得不到重視，會再號召更多人上街抗議。
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