陸首條跨海高鐵2022年建成通車！福州到廈門只需1小時

▲福廈高鐵首孔箱樑於4月29日成功架設。（圖／翻攝自東南網）

記者馬叔安／綜合報導

大陸首條跨海高鐵、福建省速度等級最高的鐵路「福厦高鐵」日前完成首孔900噸箱樑的架設，進入上部結構施工階段，預計2022年建成通車，屆時從廈門到福州的車程縮可短至1小時左右。福廈高鐵正線全長277.42公里，設計時速350KM／h，其中廈門段全長約48公里。

東南網報導，隨著2台大型提樑機於4月29日早上緩緩下落，32米長重達900噸的預應力混凝土箱梁精準對位在西溪特大橋416號和417號橋墩上，福廈高鐵首孔箱樑成功架設。

中鐵四局集團新建福廈鐵路8標項目黨委書記阮士凡介紹，截至目前，全長24.68KM全線最長特大橋西溪特大橋已完成樁基1891根，承台99個，墩身59個。根據施工組織計劃，2020年9月份完成西溪特大橋架樑。

《羊城晚報》金羊網指出，福廈高鐵於2017年9月30日開工建設，北起福州市，途經莆田、泉州南至廈門和漳州市，全線共設7座車站，於2017年9月30日開工建設，北端銜接合福高鐵、向莆鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路，是京福廈高速鐵路客運通道的一部分，也是長三角經海峽西岸至珠三角高標準客運聯繫通道。

據了解，該條鐵路地處福建沿海經濟發達地區，工程建設挑戰多，特殊橋跨、交叉跨越多，橋隧佔占比85.41%。